[发明专利]一种多功能铰接式拖拉机无效
申请号: | 201110135006.6 | 申请日: | 2011-05-24 |
公开(公告)号: | CN102285384A | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
发明(设计)人: | 张俊岭 | 申请(专利权)人: | 张俊岭 |
主分类号: | B62D49/06 | 分类号: | B62D49/06;B60G17/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 461500 河南省长葛市人民*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 铰接 拖拉机 | ||
技术领域:
本发明涉及一种多功能铰接式拖拉机,具体地说是涉及一种同时具有农田作业和道路运输功能的铰接式拖拉机,属于农业机械领域。
技术背景:
截止目前市场上公开的拖拉机,无论是轮式拖拉机、手扶拖拉机、盘式拖拉机、铰接式拖拉机,其自身均不具备道路运输功能,要进行道路运输时,需要加装挂车,组成拖拉机运输机组,组成拖拉机运输机组后,也没有同时具备前悬架和后悬架,因此在运输时存在以下问题:1)购买拖拉机后还需要另外再购买挂车,成本高,不经济;2)因为没有同时具备前悬架和后悬架,振动很大,驾驶员的工作条件差,极易疲劳;3)拖车一般没有驱动,附着力小,爬坡时发动机不能充分发挥作用;正因为以上问题的存在,才造成拖拉机农闲时大量闲置,造成资源的浪费。另外,截至目前市场上公开的低速载货汽车,有的为了实现一机多用,节约成本,试图进行田间作业,但由于不是铰接式结构,存在着转弯半径大、牵引性能差等缺陷,始终没能真正实现这一愿望。
发明内容:
为了克服现有技术存在的不足,本发明的目的是:利用现有铰接式拖拉机转弯半径小、转向灵活、四轮驱动、适应农田作业的结构特点,将其后车架的结构设计成拆去悬挂装置和举升装置后能够方便地安装货箱,再把汽车的悬架技术应用到这种铰接式拖拉机上,在车架和驱动桥之间加装悬架,使其成为一种既能够适应农田作业,又能够方便道路运输的多功能铰接式拖拉机。
为了达到上述目的,本发明的技术方案通过以下方式实现,一种多功能铰接式拖拉机,包括前车架、发动机、前悬架、前轮、前驱动桥、前传动轴、前分动箱、铰接体、后一传动轴、后分动箱、后二传动轴、后悬架、后轮、后驱动桥、后车架、悬挂装置、动力输出轴、轴承座、举升装置、升降油缸、前销轴、后上传动轴、前上传动轴、变速箱、离合器、转向油缸、升降油缸销轴、后销轴、货箱、货箱销轴,所述的多功能铰接式拖拉机,其前驱动桥与前车架之间用前悬架连接,后驱动桥与后车架之间用后悬架连接,拆去悬挂装置和举升装置后可以在后车架上方便地安装货箱。使用悬架的目的是为了在减少悬架以上各零部件的振动、提高驾驶员的舒适性,拆去悬挂装置和举升装置后可以在后车架上方便地安装货箱的目的是为了使拖拉机在不使用挂车的情况下就能够实现运输。
本发明的有益效果是:实现了一机多用,不使用挂车就能实现运输功能,同时显著提高了驾驶的舒适性,因此不仅能有效地降低使用成本,还能大大提高拖拉机的使用效率、为社会节约大量资源。
附图说明
图1为本发明待农田作业时的主视图
图2为本发明待农田作业时的仰视图
图3为本发明待道路运输时的主视图
图4为本发明待道路运输时的仰视图
其中:
1、前车架
2、发动机
3、前悬架
4、前轮
5、前驱动桥
6、前传动轴
7、前分动箱
8、铰接体
9、后一传动轴
10、后分动箱
11、后二传动轴
12、后悬架
13、后轮
14、后驱动桥
15、后车架
16、悬挂装置
17、动力输出轴
18、轴承座
19、举升装置
20、升降油缸
21、前销轴
22、后上传动轴
23、铰接体水平轴线
24、铰接体竖直轴线
25、上传动轴
26、变速箱
27、离合器
28、转向油缸
29、升降油缸销轴
30、后销轴
31、货箱
32、货箱销轴
具体实施方式
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