[发明专利]与车辆变速装置整合在一起的辅助油泵有效
| 申请号： | 201110199745.1 | 申请日： | 2011-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN102343810A | 公开（公告）日： | 2012-02-08 |
| 发明（设计）人： | 史蒂文·A·福莱特;劳伦斯·A·多伊奇;森西尔·普拉布 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60K17/10 | 分类号： | B60K17/10 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 王光辉 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 变速装置 整合 在一起 辅助 油泵 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于机动车辆变速装置的总成，其特征在于，包含：
包含流体槽和阀体的外壳；
支承在外壳上的泵；
形成于外壳中用于从阀体向变速装置控制元件运送流体的通道；
形成于外壳中用于从油槽向泵运送流体的第二通道。
2.根据权利要求1所述的总成，其特征在于通道至少部分穿过外壳的壁延伸。
3.根据权利要求1所述的总成，其特征在于泵位于外壳的外部。
4.根据权利要求1所述的总成，其特征在于通道至少部分沿着流体路径向阀体内的管路压力源运送流体。
5.根据权利要求1所述的总成，其特征在于第二通道至少部分沿着流体路径从槽向泵的入口运送流体。
6.根据权利要求1所述的总成，其特征在于，进一步包含：
与泵驱动连接的电动机；和
支承在外壳上的歧管，泵固定在歧管上，歧管将通道中运送的流体导向控制元件，并且将第二通道中运送的流体导向泵入口。
7.根据权利要求1所述的总成，其特征在于，进一步包含：
支承在外壳壁上的过滤器，位于槽和泵入口之间的流体路径中。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福特全球技术公司，未经福特全球技术公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201110199745.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
