[发明专利]用于大型龙门吊的下纠偏装置无效

专利信息
申请号: 201110271699.1 申请日: 2011-09-13
公开(公告)号: CN102363501A 公开(公告)日: 2012-02-29
发明(设计)人: 付小强;邱金明;周杨彬;何小兴 申请(专利权)人: 无锡港盛港口机械有限公司
主分类号: B66C9/14 分类号: B66C9/14;B66C13/18
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 陈丽燕
地址: 214156 江苏省无锡市惠山*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 用于 大型 龙门吊 纠偏 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及大型龙门吊,特别是涉及用于大型龙门吊的下纠偏装置。

背景技术

大型造船龙门吊跨度大,起升高度高,大跨度达200多米,其两侧支腿下 的行走机构的车轮及驱动电机数量多,由此易造成两侧支腿的行走速度不一致, 行走距离相差大,也就是俗称的龙门吊跑偏。如不安装纠偏装置,则易造成柔 性铰转角过大而引发安全事故。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于大型龙门吊的下纠偏装置,以解决现有大型 龙门吊的跑偏问题。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:

一种用于大型龙门吊的下纠偏装置,包括支架、轴承座、轴承、轴承端盖、 检测轮转轴、检测轮、多圈绝对值编码器和抗震连接套,所述轴承座固定设置 在所述支架上,所述检测轮固定设置在所述检测轮转轴上,所述检测轮转轴通 过设置在其两端的轴承以及轴承座和轴承端盖设置在所述支架内,一所述轴承 端盖的中心部分上开设有一通孔,所述多圈绝对值编码器的中心转轴的一端穿 过所述通孔,并通过设置在所述检测轮转轴一端内的抗震连接套与所述检测轮 转轴同轴固定联接,所述多圈绝对值编码器的外壳固定联接在该轴承端盖上。

优选地,所述支架包括主立板和定位螺杆,所述定位螺杆的两端各固定联 接一所述主立板,所述轴承座固定设置在所述主立板上的通孔内。

优选地,所述支架还包括外立板和外横板,所述外立板固定连接在所述主 立板的外侧上,所述外横板固定连接在所述主立板的上下两端,所述多圈绝对 值编码器处于所述外立板和外横板围成的空间内。

优选地,所述支架的顶部还设置有防尘罩,所述防尘罩固定连接在所述主 立板上端的两外横板间。

优选地,所述两主立板水平方向上的一端间还穿设有销轴。

本发明的工作原理为:在大型龙门吊两侧支腿下的行走机构上通过所述支 架各联接一套下纠偏装置,当行走机构开动后,检测轮跟着行走机构的车轮一 起滚动,此时,检测轮转轴带动多圈绝对值编码器的中心转轴一起转动,多圈 绝对值编码器开始记录检测轮的转数,并被与之电信号连接的整机PLC(可编 程逻辑控制器)读取,当两侧检测轮的转数差超过规定值时,整机PLC发出指 令自动纠偏或者是停车,从而控制龙门吊两侧支腿的行走距离偏差。

本发明的有益效果为:结构紧凑、合理,检测精度高,纠偏效果好,确保 了整台龙门吊的安全工作性能。

附图说明

下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。

图1是本发明的用于大型龙门吊的下纠偏装置的主视结构示意图。

图2是图1所示用于大型龙门吊的下纠偏装置在A-A处的剖视结构示意 图。

图3是图1所示用于大型龙门吊的下纠偏装置的俯视结构示意图。

图中:1、轴承座;2、轴承端盖;3、检测轮转轴;4、检测轮;5、多圈绝 对值编码器;6、主立板;7、定位螺杆;8、外立板;9、外横板;10、防尘罩; 11、销轴。

具体实施方式

如图1所示,本发明的用于大型龙门吊的下纠偏装置,包括支架、轴承座 1、轴承、轴承端盖2、检测轮转轴3、检测轮4、多圈绝对值编码器5和抗震 连接套,所述轴承座1固定设置在所述支架上,所述检测轮4固定设置在所述 检测轮转轴3上,所述检测轮转轴3通过设置在其两端的轴承以及轴承座1和 轴承端盖2设置在所述支架内,一所述轴承端盖2的中心部分上开设有一通孔, 所述多圈绝对值编码器5的中心转轴的一端穿过所述通孔,并通过设置在所述 检测轮转轴3一端内的抗震连接套与所述检测轮转轴3同轴固定联接,所述多 圈绝对值编码器5的外壳固定联接在该轴承端盖2上。

优选地,所述支架包括主立板6和定位螺杆7,所述定位螺杆7的两端各 固定联接一所述主立板6,所述轴承座1固定设置在所述主立板6上的通孔内。

优选地,所述支架还包括外立板8和外横板9,所述外立板8固定连接在 所述主立板6的外侧上,所述外横板9固定连接在所述主立板6的上下两端, 所述多圈绝对值编码器5处于所述外立板8和外横板9围成的空间内。

优选地,所述支架的顶部还设置有防尘罩10,所述防尘罩10固定连接在 所述主立板6上端的两外横板9间。

优选地,所述两主立板6水平方向上的一端间还穿设有销轴11。

本发明具有结构紧凑、合理,检测精度高,纠偏效果好的优点。

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