[发明专利]一种定压充气装置

说明书

技术领域：本发明涉及一种打充气装置，特别涉及一种定压充气装置。

背景技术：现有申请号90200219.8自动定压打气筒和申请号为201020154004.2一种定压打气筒。申请号90200219.8自动定压打气筒，是在原有的打气筒底座上装有一个三通风鸣笛，三通的一个通孔联接在气筒的底座上，第二个通孔联接在胶管上，三通的第三个通孔中装有一个单向阀堵，阀堵上压有调压弹簧，弹簧的上面装有风鸣笛，风鸣笛可上下调整，当打气时，压力到量时，压缩气顶开阀堵经三通的第三个通孔排出，气体排出时风鸣笛的振动发出警告声。但对该弹簧质量要求高，需对压缩量精确计算，特殊加工，一般的弹簧容易损坏。申请号201020154004.2，公开了一种定压打气筒，在一筒体内设有一可来回抽动的打气杆，所述打气杆的一端设置有一活塞，所述打气杆的另一端设置一手柄，所述筒体底端设置一出气口，在所述筒体下部筒壁上设置至少一个用于阻止打气杆向下移动的定位栓。本发明通过在筒壁上设置多个字位栓来对打气杆进行定位，从而控制打气杆对筒内体内气体的压缩体积来保证每次打气产生的其他压力都小于等于一个设定的数值，从而对打气气压进行控制，但该定压打气筒效率低、费时费力定压效果不明显。

发明内容：本发明的目的是提供一种高效且不易损坏可调节压力的充气装置，我们首先对自行车、摩托车、小汽车轮胎所要求的气压进行测算，测算的结果自行车、摩托车、小汽车一般在1.85×10⁵帕到3.6×10⁵帕，再加上一定量的余量，确定充分压力在1.85×10⁵帕到4.8×10⁵帕。充气装置要实现定压，采用连通器原理，设置一充气装置附加定压装置体，该充气装置附加定压装置与原充气装置底部及原充气装置的出气管底部相连通，该充气装置附加的定压装置中间设置一个直径大约为4mm左右的孔，该孔内设置一可移动的活动阀，通过计算该阀所需要的配定压范围为220克到680克之间，在该活动阀上装有一复位弹簧，外套有一个滑动块，在滑动块上设置一个调节压力的偏心轮，在所述的小孔的上端设置一空腔，在该空腔的侧壁设置排气口哨，在所述空腔的侧壁上端部设置有能安装调节压力的偏心轮轴的螺丝的孔，调节压力的偏心轮设置的有轴螺丝和固定偏心轮的螺丝，留出余量用于在打气时，充气装置的气压必须高于车胎的气压，如果相等就达不到充气的要求，使用了偏心轮结构，使得调节更为方便，同时使用固定螺丝固定偏心轮，这样使用起来就更为方便。

附图说明：附图是本发明的结构示意图

具体实施方式：以下结合附图对本发明进行详细说明，在原充气装置1设置附加定压装置体2，所述附加定压装置2与原充气装置的出气管3底部的集气腔4相通，所述的附加定压装置2中间开有一小孔5，所述小孔5与所述集气腔4相通，所述小孔5直径为3.5mm到4.5mm之间，在所述小孔5内设置一可移动的活动阀6，所述活动阀6上装有一复位弹簧7，在移动的活动阀6上再外套一U型滑动块8，在滑动块8的上部设置一个调节压力的偏心轮9，所述的可移动的活动阀6复位弹簧7，U型滑动块8，调节压力的偏心轮9的总质量在220克到650克之间，在所述小孔5的上端设置一空腔10，在该空腔10的侧壁设置排气口哨11，起报警作用，在该空腔10的侧壁上端部位设置有能安装调节压力的偏心轮9轴的螺丝孔12，调节压力的偏心轮9设置的有轴螺丝13和固定偏心轮的螺丝14，留出余量用于在打气时，充气装置的气压必须高于车胎的气压，如果相等就达不到充气的要求，使用了偏心轮9结构，使得调节更为方便，同时使用固定螺丝14固定偏心轮9，这样使用起来就更为方便。

本发明为人们提供一种持久耐用，调节方便定压充气装置。