[发明专利]柴油发动机共轨喷射系统的分装机构有效
申请号: | 201110296512.3 | 申请日: | 2011-09-29 |
公开(公告)号: | CN102501193A | 公开(公告)日: | 2012-06-20 |
发明(设计)人: | 张兴海;李剑斌;李金印;王艳朋;张同山 | 申请(专利权)人: | 重庆小康工业集团股份有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;B25B11/02;B25B27/00 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 谢殿武 |
地址: | 400033 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油发动机 喷射 系统 分装 机构 | ||
1.一种柴油发动机共轨喷射系统的分装机构,其特征在于:包括基座、共轨管固定组件和喷油器固定组件;
所述共轨管固定组件包括:
共轨管支撑件,固定设置于基座用于从下部支撑共轨管支架并限制共轨管支架横向自由度;
共轨管压夹总成,包括共轨管压夹件和用于驱动共轨管压夹件从上部施加压力在共轨管支架上的共轨管压夹件驱动装置;
所述喷油器固定组件包括:
喷油器支撑件,固定设置于基座用于从下部支撑喷油器并限制喷油器横向自由度;
喷油器压夹总成,包括喷油器压夹件和用于驱动喷油器压夹件从上部压在喷油器压板的喷油器压夹件驱动装置;
所述共轨管固定组件固定共轨管支架且喷油器固定组件固定喷油器后喷油器和共轨管处于相对应的安装位。
2.根据权利要求1所述的柴油发动机共轨喷射系统的分装机构,其特征在于:所述共轨管支撑件为支撑柱,所述支撑柱上端面为用于支撑共轨管支架的支撑面,所述支撑柱上设有用于向上伸入共轨管支架上的预设孔的定位销;
所述共轨管压夹件为压夹钳,包括夹钳座和钳体,所述钳体包括竖向设置的钳杆和固定设置于钳杆上端并与夹钳座形成压夹钳的压夹钳舌,所述共轨管压夹件驱动装置包括驱动结构和传动结构,所述驱动结构包括驱动杆、固定底座、连杆I和压夹钳驱动手柄,所述驱动杆、固定底座、连杆I和压夹钳驱动手柄共同组成用于驱动驱动杆往复运动的曲柄滑块机构;所述传动结构包括压夹钳驱动轴和分别位于压夹钳驱动轴两端的曲柄I及曲柄II,曲柄I铰接于驱动杆并可由驱动杆驱动绕压夹钳驱动轴摆动,曲柄II铰接于钳杆,所述钳杆还通过一连杆II铰接于夹钳座与曲柄II共同组成用于驱动钳杆上下运动的平面摇杆结构,所述曲柄I及曲柄II的相位设置保证在驱动杆往复滑动时,压夹钳舌与夹钳座对共轨管支架夹紧和释放;所述基座上固定设有用于支撑压夹钳驱动轴并使其以可绕自身轴线转动的方式设置的压夹钳驱动轴轴座。
3.根据权利要求1或2所述的柴油发动机共轨喷射系统的分装机构,其特征在于:所述喷油器支撑件为固定设置于基座上并用于容纳并由下部支撑喷油器的喷油器套;
所述喷油器压夹件为压块,喷油器压夹件驱动装置包括压块驱动手柄、压块驱动轴、驱动轴锁紧轮和锁紧开关,所述压块驱动轴以可绕自身轴线转动的方式支撑于压块驱动轴轴座,所述压块在圆周上固定配合设置于压块驱动轴并可在压块驱动轴转动驱动下从上部压住喷油器压板,所述驱动轴锁紧轮在圆周上固定配合外套于压块驱动轴,锁紧开关设置于基座并用于卡住或释放驱动轴锁紧轮,锁紧开关卡住驱动轴锁紧轮后压块压住喷油器压板。
4.根据权利要求3所述的柴油发动机共轨喷射系统的分装机构,其特征在于:所述基座包括平台和底板,所述平台通过立柱固定支撑于底板;
所述支撑柱固定立于平台上,所述夹钳座设置于平台上,平台上开有供钳杆穿过的通过孔;所述固定座和压夹钳驱动轴轴座均固定设置于底板上表面;
所述喷油器套固定设置于平台并向下延伸,其上部开口且开口位于平台上表面;所述压块驱动轴轴座固定设置于平台上表面。
5.根据权利要求4所述的柴油发动机共轨喷射系统的分装机构,其特征在于:所述平台上还向上延伸固定设有用于穿入喷油器压板中心孔内的压板定位柱。
6.根据权利要求5所述的柴油发动机共轨喷射系统的分装机构,其特征在于:所述平台上还设有与共轨管对应支撑于共轨管下部的支承座。
7.根据权利要求6所述的柴油发动机共轨喷射系统的分装机构,其特征在于:所述驱动轴锁紧轮在其外圆表面设有倒扣卡槽,锁紧开关为板条状结构且与倒扣卡槽对应设有凸台,压块驱动轴转动使所述倒扣卡槽卡在凸台上时压块压住喷油器压板,所述锁紧开关一端铰接于平台上表面,另一端向外延伸形成操作部,锁紧开关的下部设有对其施加向上预紧力的锁紧弹簧。
8.根据权利要求7所述的柴油发动机共轨喷射系统的分装机构,其特征在于:所述固定座上固定设有导向套,所述驱动杆以可往复滑动的方式内套于导向套。
9.根据权利要求8所述的柴油发动机共轨喷射系统的分装机构,其特征在于:所述驱动手柄为L形结构,L形结构一端铰接于固定底座形成曲柄结构,另一端为手持驱动部;所述连杆I一端铰接于L形结构驱动手柄的拐角,另一端铰接于驱动杆端部。
10.根据权利要求9所述的柴油发动机共轨喷射系统的分装机构,其特征在于:所述压块上与喷油器压板对应固定设有柔性材料制成的压盘。
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