[发明专利]差速器有效

专利信息
申请号: 201110349242.8 申请日: 2011-11-07
公开(公告)号: CN102563002B 公开(公告)日: 2017-04-05
发明(设计)人: 相场智;岛田彰久 申请(专利权)人: 吉凯恩传动系统日本株式会社
主分类号: F16H48/08 分类号: F16H48/08;F16H48/28;F16H48/40
代理公司: 北京奉思知识产权代理有限公司11464 代理人: 吴立,邹轶鲛
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 差速器
【权利要求书】:

1.一种差速器,包括:

差速器壳体(3);

小齿轮(17),可自转自如地支撑在所述差速器壳体(3)中;

一对侧齿轮(23、25),可彼此相对旋转自如地支撑在所述差速器壳体(3)中并与所述小齿轮(17)啮合;

球面形小齿轮凹支撑面部(9、11),形成在所述差速器壳体(3)的内表面上,并支撑所述小齿轮(17)的球面形凸背面部(17a),使得所述小齿轮(17)可滑动地绕其自己的旋转轴旋转;以及

球面形侧齿轮凹支撑面部(13、15),形成在所述差速器壳体(3)的内表面上,并可自转滑动地支撑所述侧齿轮(23、25)的球面形凸背面部(23a、25a),使得所述侧齿轮(23、25)可滑动地绕它们自己的旋转轴旋转,

其中,在所述差速器壳体(3)的侧齿轮凹支撑面部(13、15)侧滑动的所述侧齿轮的凸背面部(23a、25a)形成在所述侧齿轮(23、25)的齿部(53)上。

2.根据权利要求1所述的差速器,其中,在所述差速器壳体(3)的侧齿轮凹陷的侧齿轮支撑面部(13、15)侧滑动的所述侧齿轮(23、25)的凸背面部(23a、25a)的有效摩擦半径(R),被设定在所述侧齿轮(23、25)的齿部(53)的外径侧齿根圆直径(56)与所述外径侧齿顶圆直径(58)之间。

3.根据权利要求1或2所述的差速器,其中,在所述差速器壳体(3)的侧齿轮凹支撑面部(13、15)侧滑动的所述侧齿轮(23、25)的凸背面部(23a、25a)具备环形基部(61),所述环形基部(61)延伸设置在所述侧齿轮(23、25)的齿部(53)的外径侧齿根圆直径(56)的内径侧。

4.根据权利要求1或2所述的差速器,其中,所述侧齿轮(23、25)的凸背面部(23a、25a),形成为从所述齿部(53)的外径侧齿根圆直径(56)向外径侧延伸超出节圆锥曲线(59)。

5.根据权利要求1或2所述的差速器,其中,在所述侧齿轮(23、25)上形成有环形凹部(63),该环形凹部(63)以周向环绕与所述侧齿轮凹支撑面部(13、15)之间的空间的形状,形成在比所述凸背面部(23a、25a)更靠近内径侧的位置。

6.根据权利要求1或2所述的差速器,其中球面形侧垫圈(47、49)分别设置在所述差速器壳体(3)的侧齿轮凹支撑面部(13、15)与所述侧齿轮(23、25)的凸背面部(23a、25a)之间。

7.根据权利要求1或2所述的差速器,其中所述侧齿轮凹支撑面部(13、15)构成球面的一部分,所述球面以所述小齿轮(17)的旋转轴和所述侧齿轮(23、25)的旋转轴的交点为曲率中心(C)。

8.根据权利要求1或2所述的差速器,其中,在所述侧齿轮(23、25)的齿端面的旋转方向端部(54a、54b)上,形成有通向所述凸背面部(23a、25a)的倒角部。

9.根据权利要求1或2所述的差速器,其中,

在所述差速器壳体(3)的侧齿轮凹支撑面部(13、15)侧滑动的所述侧齿轮(23、25)的凸背面部(23a、25a)具备环形基部(61),所述环形基部(61)延伸设置在所述侧齿轮(23、25)的齿部(53)的外径侧齿根圆直径(56)的内径侧,

所述侧齿轮(23、25)的凸背面部(23a、25a),形成为从所述齿部(53)的外径侧齿根圆直径(56)向外径侧延伸超出节圆锥曲线(59),

在所述侧齿轮(23、25)上形成有环形凹部(63),该环形凹部(63)以周向环绕与所述侧齿轮凹支撑面部(13、15)之间的空间的形状,形成在比所述凸背面部(23a、25a)更靠近内径侧的位置,

球面形侧垫圈(47、49)设置在所述差速器壳体(3)的侧齿轮凹支撑面部(13、15)与所述侧齿轮(23、25)的凸背面部(23a、25a)之间,

所述侧齿轮凹支撑面部(13、15)构成球面的一部分,所述球面以所述小齿轮(17)的旋转轴和所述侧齿轮(23、25)的旋转轴的交点为曲率中心(C),

在所述侧齿轮(23、25)的齿端面的旋转方向端部(54a、54b)上,形成有通向所述凸背面部(23a、25a)的倒角部。

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