[发明专利]电动自行车压力传感器

说明书

所属技术领域

本技术涉及一种电动自行车压力传感装置，尤其是能简单、快速安装，准确控制电动自行车电机的工作状态。并能根据使用需求设定软件，实现数字信号和模拟信号的输出，可以设定任意比例的助力输出。

技术背景

目前，普通的电动自行车压力传感器，由于是单霍尔的电路装置，不能准确的反应压力和速度之间的关系，容易造成误动作。在电动车停止状态，脚踏受到一定的压力时，也会也启动电机工作，造成误工作。同时在电机高速工作时，脚踏的压力减少，脚踩速度会较快，很难控制电机的输出功率，造成骑行里程的下降。

为了克服现有的电动自行车压力传感器缺点，该发明不仅安装方便、快速，还保证了传感器工作时的稳定输出，避免误工作。同时改进了传感器的安装方式，优化传感器的设计。使之结构更加简单，工作更为有效。可以在骑行时完全根据骑行者的骑行意愿来控制车速。相对于普通助力传感器来说，可以使耗电量得到明显下降提升骑行里程。

发明内容

为了克服现有的电动自行车助力传感器安装不变，容易误工作的不足，本发明提供一种安装方便，控制精确的电动自行车压力传感器。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：采用两组霍尔元件分别控制骑行速度和骑行压力，只有在电动车链条有向前速度的状态下，压力霍尔才开始工作，控制器才能接收到助力信号。在传感器中安装了扭力弹簧，可以根据链条的受力大小，来控制霍尔与磁钢间的距离，准确的输出控制信号。在骑行加速时链条向前转动并受到向下的一个较大压力时，此时霍尔开启角度大，电机输出功率大。在骑行减速时链条停止向前转动不在受到压力，霍尔不开启，电机输出功率为零，骑行速度下降。在匀速气行时链条匀速的向前转动并受到稳定的压力，此时电机输出功率稳定在固定数值，保持匀速骑行。本传感器在工作过程中骑行速度、压力、电机的输出功率可以时刻保持在一个动平衡状态。完全按照设定的助力比例来控制器电机的功率输出，不会产生脚踏时空踩的现象。同时由于合理的控制了电机的功率输出，相应的降低了耗电量，提高了骑行里程。

本发明的有益效果

1.安装方便  直接安装在链条处

2.双霍尔分别定位速度和压力  互不干扰

3.只有在双霍尔都工作的状态下信号才会输出  可以有效避免误动作

4.能在助力和电动之间实现动平衡  完成任意设定的助力比例

5.可以简化安装过程，真正达到任意比例的助力输出  非常准确的控制电机工作。