[发明专利]电池系统及电池充放电管理方法无效

专利信息
申请号: 201110401433.4 申请日: 2011-12-06
公开(公告)号: CN102522603A 公开(公告)日: 2012-06-27
发明(设计)人: 张景新;邓先泉;王扬满;张振宏;彭晖 申请(专利权)人: 深圳市五洲龙汽车有限公司
主分类号: H01M10/42 分类号: H01M10/42;H02J7/00;H01M10/44
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 代理人: 何平
地址: 518000 广东省深*** 国省代码: 广东;44
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 电池 系统 放电 管理 方法
【权利要求书】:

1.一种电池系统,包括电池组单元及与所述电池组单元电连接的控制单元,所述电池组单元包括至少两个串联的电池形成的电池组,其特征在于,所述电池组单元还包括初级电感线圈及与所述初级电感线圈邻近的至少两个次级电感线圈,所述初级电感线圈与所述电池组并联,且所述控制单元控制所述初级电感线圈的接入电路,每一个次级电感线圈与一个电池并联且所述控制单元控制所述次级电感线圈的接入电路,当某一个电池的电压高于或低于预设阈值时,所述控制单元控制与所述电池并联的次级电感线圈的接入电路及所述初级电感线圈的接入电路接入。

2.根据权利要求1所述的电池系统,其特征在于,所述电池组单元还包括初级开关,所述初级开关与所述初级电感线圈串联且所述初级开关受所述控制单元控制开启或闭合以控制所述初级电感线圈的接入电路断开或接入。

3.根据权利要求1所述的电池系统,其特征在于,所述电池组单元还包括至少两个次级开关,每一个次级电感线圈与一个次级开关串联且所述次级开关受所述控制单元控制开启或闭合以控制所述次级电感线圈的接入电路断开或接入。

4.根据权利要求1所述的电池系统,其特征在于,所述控制单元包括电压传感器,所述电压传感器感测所述电池的电压。

5.一种电池充放电管理方法,其特征在于,包括以下步骤:

提供电池系统,所述电池系统包括电池组单元,所述电池组单元包括至少两个串联的电池形成的电池组、初级电感线圈及与所述初级电感线圈邻近的至少两个次级电感线圈,所述初级电感线圈与所述电池组并联,每一个次级电感线圈与一个电池并联;

监控所述至少两个电池的电压,当某一个电池的电压高于或低于预设阈值时,所述电池及与所述电池并联的次级电感线圈形成回路且所述初级电感线圈与所述电池组形成回路。

6.根据权利要求1所述的电池充放电管理方法,其特征在于,所述电池系统还包括控制单元,所述控制单元控制所述初级电感线圈与所述电池组形成回路或断开及所述次级电感线圈与所述电池形成回路或断开。

7.根据权利要求6所述的电池充放电管理方法,其特征在于,所述电池组单元还包括至少两个次级开关,每一个次级电感线圈与一个次级开关串联且所述次级开关受所述控制单元控制开启或闭合,当某一个电池的电压高于或低于所述预设阈值时,所述控制单元控制与所述电池并联的次级开关闭合。

8.根据权利要求6所述的电池充放电管理方法,其特征在于,所述电池组单元还包括初级开关,所述初级开关与所述初级电感线圈串联且所述初级开关受所述控制单元控制开启或闭合,当某一个电池的电压高于或低于所述预设阈值时,所述控制单元控制与初级开关闭合。

9.根据权利要求5所述的电池充放电管理方法,其特征在于,所述控制单元包括电压传感器,所述电压传感器感测所述至少两个电池的电压。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市五洲龙汽车有限公司,未经深圳市五洲龙汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201110401433.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top