[发明专利]过渡段及燃气轮机有效
申请号: | 201110432156.3 | 申请日: | 2011-12-21 |
公开(公告)号: | CN102562309A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 伊藤胜康;斋藤大藏;酒井义明 | 申请(专利权)人: | 株式会社东芝 |
主分类号: | F02C7/18 | 分类号: | F02C7/18 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 徐冰冰;黄剑锋 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 过渡 燃气轮机 | ||
1.一种过渡段,在燃烧器衬套内使由压缩机加压后的空气和燃料燃烧,并将生成的燃烧气体引导至涡轮,
该过渡段具备:
内筒,与上述燃烧器衬套的出口侧端部连接,将来自燃烧器衬套的燃烧气体引导至涡轮;以及
外筒,设置成隔有间隙空间地覆盖上述内筒的外周,并形成有多个喷出孔,该喷出孔用于向上述内筒的出口侧的外周面喷出来自上述压缩机的空气的一部分;
形成在上述内筒与上述外筒之间、从上述喷出孔喷出的空气流经的冷却空气流路的流路截面积构成为,在形成了上述喷出孔的部分的空气流的下游侧逐渐减少,在成为最小流路截面积的喉部的空气流的下游逐渐增加。
2.如权利要求1所述的过渡段,其特征在于,
合计了各上述喷出孔的面积而得的总面积比上述喉部中的冷却空气流路的流路截面积大。
3.如权利要求1所述的过渡段,其特征在于,
在上述冷却空气流路的至少一部分的区域,在周向上具备多个设置在空气流方向上的流路导向器。
4.如权利要求2所示的过渡段,其特征在于,
在上述冷却空气流路的至少一部分的区域,在周向上具备多个设置在空气流方向上的流路导向器。
5.如权利要求3所述的过渡段,其特征在于,
上述流路导向器一体形成于上述内筒或上述外筒。
6.如权利要求4所述的过渡段,其特征在于,
上述流路导向器一体形成于上述内筒或上述外筒。
7.一种燃气轮机,具备如权利要求1所述的过渡段。
8.一种燃气轮机,具备如权利要求2所述的过渡段。
9.一种燃气轮机,具备如权利要求3所述的过渡段。
10.一种燃气轮机,具备如权利要求4所述的过渡段。
11.一种燃气轮机,具备如权利要求5所述的过渡段。
12.一种燃气轮机,具备如权利要求6所述的过渡段。
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