[发明专利]一种曳引机测试实验装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种电梯的曳引机辅助设备，特别是一种用来对曳引机的性能进行测试的实验装置。

背景技术

曳引机是电梯机电系统中重要的运动控制元件，其性能的好坏直接关系到电梯的正常运行和承运性能。随着电梯用量的逐年增加，电梯安全管理规范化，对电梯曳引机等关键核心元件的性能测试装置的研发也显得越来越重要。而市场上能找到的曳引机性能测试装置，功能比较单一，加载测试比较麻烦，根据国家标准完成曳引机的测试需要结合多台测试装置，这消耗了大量的时间和资源。现有的曳引机测试实验装置，多是通过机械滑轮与钢丝绳组合的方式来对被控曳引机施加载荷，进而控制曳引机的转动状态，进行正转、反转、牵引力矩、制动力矩的测试。为了实现曳引机的上述种种工作状态，这些机械装置都结构复杂，而且功能比较单一，难以在同一副装置上同时具备所述的多种状态的测试功能。

发明内容

本发明的目的，在于提供一种同具备多种测试功能的，并且可以快速完成曳引机测试的曳引机测试实验装置。

本发明解决其技术问题的解决方案是：

一种曳引机测试实验装置，包括与待检测的、具有制动盘的曳引机相联接的传动轴，所述传动轴由可控的、具有油箱的液压系统驱动旋转。

作为上述技术方案的进一步改进，所述液压系统包括正转测试系统、反转测试系统与制动力矩测试系统。

作为上述技术方案的进一步改进，所述正转测试系统包括前液压泵马达，其具有动力输出端与正油孔、反油孔，所述动力输出端与传动轴联接，正油孔与油箱管道连接，该条连接管道上设有第一单向阀与第一截止阀，反油孔亦与油箱管道连接，该段连接管道上设有溢流阀。

作为上述技术方案的进一步改进，所述反转测试系统包括：自反油孔中引出一油路与第一单向阀连接，该条连接油路上，设有第二单向阀和第二截止阀，第二单向阀与第一单向阀的开口朝向相反，使自同一干路流来的液压油在其中一个单向阀中处于通畅状态时，另一个单向阀即处于截止状态。

作为上述技术方案的进一步改进，所述正转测试系统和反转测试系统中均具有向系统补油的补油泵。

作为上述技术方案的进一步改进，所述制动力矩测试系统包括设置在待检测曳引机的制动盘上的力矩转速传感器。

作为上述技术方案的进一步改进，本发明还包括旋转动力源测试系统。

作为上述技术方案的进一步改进，所述旋转动力源测试系统包括由控制器控制的驱动电机，所述驱动电机的输出端连接有后液压泵马达，后液压泵马达与正转测试系统、反转测试系统及制动力矩测试系统管道连接，为它们提供液压油流动的动力。

本发明的有益效果是：本发明为机电液组成的一体化系统，其通过传动轴直接让曳引机与液压系统相联接，取代了以往复杂的机械滑轮与钢丝绳组合的结构，使得在同一个系统中，曳引机的正转、反转动作均可直接反馈到系统中，并由此测出需要检测的状态数据。本发明结构简单可靠，功能全面，加载方便，控制精确，可广泛用于对电梯曳引机的检测中。

附图说明

下面结合附图及实例对本发明作进一步的说明。

图1是本发明的结构原理图，其中虚线表示电连接的关系。

具体实施方式

参照图1，一种曳引机测试实验装置，包括与待检测的、具有制动盘的曳引机相联接的传动轴，所述传动轴由可控的、具有油箱10的液压系统驱动旋转。

进一步作为优选的实施方式，所述液压系统包括正转测试系统、反转测试系统与制动力矩测试系统。

进一步作为优选的实施方式，所述正转测试系统包括前液压泵马达13，其具有动力输出端与正油孔、反油孔，所述动力输出端与传动轴联接，正油孔与油箱10管道连接，该条连接管道上设有第一单向阀17与第一截止阀18，反油孔亦与油箱10管道连接，该段连接管道上设有溢流阀。

进一步作为优选的实施方式，所述反转测试系统包括：自反油孔中引出一油路与第一单向阀17连接，该条连接油路上，设有第二单向阀3和第二截止阀4，第二单向阀3与第一单向阀17的开口朝向相反，使自同一干路流来的液压油在其中一个单向阀中处于通畅状态时，另一个单向阀即处于截止状态。

进一步作为优选的实施方式，所述正转测试系统和反转测试系统中均具有向系统补油的补油泵7。

进一步作为优选的实施方式，所述制动力矩测试系统包括设置在待检测曳引机的制动盘上的力矩转速传感器12。

进一步作为优选的实施方式，本发明还包括旋转动力源测试系统。