[发明专利]折叠式婴儿车

说明书

本申请是200580013913.6号、申请日为2005年4月28日、发明名称为“折叠式婴儿车”的发明专利申请的分案申请。

相关申请案的交叉参考

本申请案要求2004年4月30日提交的美国临时专利申请案第60/567,325号的权利，其中所述临时申请案以全文引用的方式并入本文。

技术领域

本发明涉及婴儿车，且更明确地说涉及折叠式全路况婴儿车。

背景技术

传统上，婴儿车已用于在相对硬且平滑的地面或人行道上缓慢地推动婴儿。因此，所述婴儿车被制造得小巧且轻便。这些婴儿车在缓慢速度下足以良好地工作，但在相糙路面上或在较高速度下却极不灵活且甚至非常危险。

全路况婴儿车已经设计来克服这些问题。这些婴儿车通常使用大得多的车轮，常采用的是大的自行车轮胎。所述婴儿车车架部件是由金属管材和耐用的塑料制车架连接器或其它耐用材料建造，以便将所述车架部件连接在一起来应付其可能承受的沉重负载使用。所述连接器还用以相对于另一车架部件而旋转或枢转一车架部件，且用以可移除地将其它车架部件连接在一起。

某些全路况婴儿车的先进设计已可以一定程度将所述全路况婴儿车折叠成较小于所要的小巧尺寸。此外，传统的折叠机构包括成本增加和可靠度与易用性降低的不利因素。

发明内容

本发明涉及折叠式婴儿车和可与折叠式婴儿车一起使用的折叠机构。

所述折叠机构包括折叠组合件，其具有第一和第二可旋转地安装以相对于彼此旋转的可旋转部件。第一可旋转部件经定位以在第一旋转平面中旋转，且第二可旋转部件经定位以在第二旋转平面中旋转，所述第一和第二旋转平面是隔开的。第一可旋转部件具有第一齿轮且第二可旋转部件具有第二齿轮。折叠组合件进一步具有第三齿轮和第四齿轮，其经配置以作为一个单元共同旋转。所述第三齿轮经定位以与第四齿轮驱动啮合，且第四齿轮经定位以与第二齿轮驱动啮合，使得第一可旋转部件和第二可旋转部件相对于彼此在齿轮连接的协调下旋转。第一可旋转部件经配置以用于附接到第一、第二和第三车架部件中的第一者，第二可旋转部件经配置以用于附接到第一、第二和第三车架部件中的不同的第二者，且第三和第四齿轮经配置以用于由第一、第二和第三车架部件中的另一不同的第三者支撑。

折叠机构的第一齿轮可具有第一齿距，且第二齿轮具有不同于第一齿距的第二齿距，且第三齿轮可具有可与第一齿轮的第一齿距相兼容的第三齿距，且第四齿轮具有可与第二齿轮的第二齿距相兼容的第四齿距。

在折叠机构的一个实施例中，第一可旋转部件具有第一孔，且第一齿轮形成于界定第一孔的第一可旋转部件的第一边缘部分中，且第二可旋转部件具有第二孔，且第二齿轮形成于界定第二孔的第二可旋转部件的第二边缘部分中。第三齿轮位于第一孔中，且第四齿轮位于第二孔中。第一和第二边缘部分可相对于彼此在径向上移位。此外，第一和第二可旋转部件中的每一者可具有一表面部分，其中所述表面部分以面对面的并列方式布置。

第一和第二可旋转部件可以可选转地安装在枢转部件上以用于绕共同的旋转轴旋转，且第三和第四齿轮可经共轴安装以绕与第一和第二可旋转部件的共同轴平行并与其隔开的轴旋转。

在折叠机构的一个实施例中，第三齿轮具有第一齿轮齿数，且第四齿轮具有不同于第一数目的第二齿轮齿数，且第三齿轮具有可与第一齿轮的齿距相兼容的齿距，且第四齿轮具有可与第二齿轮的齿距相兼容的齿距。

折叠组合件可用作折叠式婴儿车车架或其他装置的一部分。婴儿车通常具有前轮支撑件、后轮支撑件和把手部件。折叠组合件可包括枢转部件、具有一含有一第一齿轮的第一孔的第一可旋转部件、具有一含有一第二齿轮的第二孔的第二可旋转部件。第一和第二可旋转部件可旋转地耦合到枢转部件以绕共同的旋转轴旋转。第三齿轮位于第一和第二孔中以与第一齿轮和第二齿轮驱动啮合，使得第一可旋转部件和第二可旋转部件相对于彼此在齿轮连接的协调下旋转。

第一齿轮可具有第一齿距，且第二齿轮可具有不同于第一齿距的第二齿距，且第三齿轮可包括具有第一齿距的第一齿轮部分和具有第二齿距的第二齿轮部分。第三齿轮的第一和第二部分经配置以作为一个单元旋转。第三齿轮的第一齿轮部分位于第一孔中以与第一齿轮驱动啮合，且第三齿轮的第二齿轮部分位于第二孔中以与第二齿轮驱动啮合。