[发明专利]LED路灯

说明书

技术领域：

本发明涉及一种照明LED灯，尤其是涉及一种LED路灯。 

背景技术：

随着国家对基础建设的投入加大，交通变得更为畅通，不仅地面公路、还有山洞、地下、海底隧道越来越长，伴随而来的是照明问题。传统的道路照明主要采用大功率高压钠灯、碘钨灯、水银灯，这些光源采用高电压和大电流，体积大、重量重、高能耗，环境污染严重，寿命短，照明效果也不理想。近年来LED灯发展极为迅速，目前道路LED照明灯的不足之处：一是，为要达到足够的亮度，大多采用多个单颗LED，为了达到散热要求，需要增加铝基板的散热面积；二是，路灯有防雨水、灰尘的侵蚀的要求，灯箱的增大，密封的难度也随之加大，同时又使得散热更为困难；三是，光线散布不均匀、中间亮周边暗，照明效果不佳，为要达到道路亮度的要求，导致路灯重量加大，材料及生产制造费用上涨，LED路灯的优势未得到充分的发挥。 

发明内容：

本发明的目的是针对现有技术不足之处而提供一种配光均匀、亮度高、寿命长、利用自然通风通道将LED灯热量导出的LED路灯。 

本发明的目的是通过以下措施来实现：一种LED路灯，它包括LED灯头、前盖、散热器、尾盖，其特征在于：所述LED灯头由铝基板、若干单颗LED芯片、灯头座、透镜组成，所述灯头座呈圆台状，圆台顶部设有容纳透镜的轴肩，所述若干单颗LED芯片集成封装在铝基板上，铝基板紧贴灯头座底面，透镜位 于灯头座的凸肩上；所述散热器由左右对称的双“人”字型中空柱状体、及中空柱状体外凸表面上的鳍片组成，所述中空柱状体本体内分割成若干个通风空腔，中空柱状体“人”字内凹面构成照明腔室，中空柱状体横截面内凹表面“人”字近对称轴的斜边及“人”字靠外侧的斜边与水平线成一定的夹角；所述前盖、后盖为壳式结构，壳式结构与散热器连接面为开口面，壳式结构上顶具有与散热器鳍片外缘相同的曲面，壳式结构下底为平面与散热器底部齐平，壳式结构与开口面相对的壁面设有若干与散热器连接的螺钉孔及散热通风孔，散热通风孔与散热器通风空腔对应，壳式结构底部相对应于中空柱状体内凹表面区域设有相隔一定间隔的肋片，后盖壳式结构的开口面相对的壁面还设有供安装路灯灯杆的插入孔；所述LED灯头为两个一组组成的多组灯头，一组两个LED灯头对称安装在散热器照明腔室的内凹“人”字表面靠近对称轴的斜面上，组与组间的LED灯头相隔一定间距，前盖、后盖通过螺钉固定在散热器上。 

所述散热器由二个完全相同的“人”字中空柱状体、及中空柱状外凸表面的鳍片组合构成，两“人”字中空柱状体通过连接件紧扣在一起，所述连接件呈哑铃状，哑铃状的两头球体镶嵌在各“人”字中空柱状体体壁的凹槽内。 

中空柱状体横截面内凹表面“人”字近对称轴的斜边及“人”字靠外侧的斜边与水平线成一定的夹角为“人”字近对称轴的斜边与水平线的夹角为18～22度、“人”字靠外侧的斜边与水平线的夹角为33～37度。 

所述“人”字近对称轴的斜边与水平线的夹角为20度。 

所述“人”字靠外侧的斜边与水平线的夹角为35度。 

与现有技术相比，采用了本发明提出的LED路灯，具有如下优点：1)本发明单颗LED芯片集成封装在铝基板上，共用同一透镜，一组两个LED灯头对 称安装在散热器照明腔室的内凹“人”字表面上，可根据路面的宽度选择多组灯头，在敞开式照明腔室的作用下，增加照射区域的纵向长度，形成长方形的照明效果，改善照明区域的照度分布，配光更为均匀、符合道路照明的使用要求；2)本发明在LED灯鳍片有效散热表面不变的情况下，增设了自然通风通道，实现了无功耗散热、降低了LED灯结温，降低了LED灯光衰的速度；3)前、后盖壳式结构通过上、下空间通风道将照明腔室的热量带出，随着热空气上升而带走，外界冷空气补充入照明腔室降低LED灯头的温度，如此循环借助这些风道与外界贯通，通气、换气，另外，经雨水的冲刷，聚集在散热鳍片内的灰尘流经该通道排除灯壳外，壳内无积水，改善了LED灯的工作环境，大大延长了LED灯的寿命。经检测本发明增设的自然通风通道可降低温升10度左右，取得了显著的进步和经济及社会效益。 

附图说明：

图1是本发明提出的一个实施例外部示意图。 

图2是图1实施例结构拆分示意图。 

图3是图1实施例散热器安装LED灯头处横截剖面示意图。 

具体实施方式：

下面结合附图对具体实施方式作详细说明：在图1～图3所示本发明的一个实施例图中，一种LED路灯，它包括：LED灯头1、前盖2、散热器3、尾盖4、灯杆5。其中：