[实用新型]一种多功能专用车抱杆机构安装装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种多功能专用车，具体涉及一种多功能专用车抱杆机构安装装置，属机械加工技术领域。

背景技术

多功能专用车作业时，如钻孔、起吊、抱杆、带电作业等，其上抱杆机构的安装位置应能够根据作业功能需要可进行调节。目前多功能专用车的抱杆机构都是固定在末节臂的臂头处且是不可调的，当末节臂是绝缘臂时则专用车不能进行高空带电作业；如果将其固定在金属臂末节臂臂头，当进行钻孔、起吊作业时，影响操作人员的视线，不仅限制其作业空间，还存在安全隐患，大大缩小了作业范围，牺牲了许多作业工况，使专用车的使用功能受到限制。

发明内容

本实用新型的目的是为解决上述现有技术的不足之处，提供一种多功能专用车抱杆机构安装装置，该装置包括有二节臂、末节臂及抱杆机构，所述的抱杆机构的尾部上方对称焊有两个连接板，所述的连接板上开有定位孔，与抱杆机构相连的二节臂臂头相应位置处对称焊有两个定位板，所述的定位板上开有与抱杆机构上连接板相同的销轴定位孔，在定位孔上方焊一定位块Ⅱ，定位块Ⅱ上开有一圆孔，抱杆机构用销轴通过连接板和二节臂臂头处的定位板固定在二节臂。该装置在抱杆机构中部开有销轴定位孔，在定位孔的上方焊一定位块Ⅰ，定位块Ⅰ上开有一圆孔，在末节臂臂头处与抱杆机构连接的相应位置也开有销轴定位孔，抱杆机构与末节臂通过销轴连接，以实现抱杆机构可根据需要固定在任意一组连接位置处。需要转移时，可拔下定位轴将其插入抱杆机构的另一组连接位置处，用一个带弹簧钢珠的快拆销锁住定位轴，完成抱杆机构的转移和固定的功能。

本实用新型是以如下技术方案实现的：一种多功能专用车抱杆机构安装装置，该装置包括有二节臂、末节臂及抱杆机构，其特征是：所述的抱杆机构的尾部上方对称焊有两个连接板，所述的连接板上开有定位孔，与抱杆机构相连的二节臂臂头相应位置处对称焊有两个定位板，所述的定位板上开有与抱杆机构上连接板相同的销轴定位孔，在定位孔上方焊一定位块Ⅱ，定位块Ⅱ上开有一圆孔，抱杆机构用销轴通过连接板和二节臂臂头处的定位板固定在二节臂。

所述的抱杆机构中部开有销轴定位孔，在定位孔的上方焊一定位块Ⅰ，定位块上开有一圆孔，在末节臂臂头处与抱杆机构连接的相应位置也开有销轴定位孔，抱杆机构与末节臂通过销轴连接。

本实用新型的优点是：该装置结构简单，通过在抱杆机构的不同位置焊接连接板、开销轴定位孔，在相应的连接臂上焊定位板、开销轴定位孔，以实现抱杆机构可根据需要固定在任意一组连接位置处，需要转移时，可拔下定位轴将其插入抱杆机构的另一组连接位置处，用一个带弹簧钢珠的快拆销锁住定位轴，完成抱杆机构的转移和固定的功能。本实用新型抱杆机构安装位置可调，使多功能专用车的使用功能得到增强，当抱杆机构安装在末节臂时，与传统使用功能相同，当抱杆机构安装在二节臂时，如果末节臂是绝缘臂，则作业车可进行高空带电作业，而且在专用车进行钻孔、起吊作业时，操作人员的视野也开阔了增大了作业范围。

附图说明

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明：

图1为本实用新型安装在二节臂结构示意图：

图2为图1A向局部示意图：

图3为本实用新型安装在末节臂结构示意图：

图中：1、二节臂，2、末节臂，3、销轴，4、快拆销，5、定位块Ⅰ，6、定位板，7、定位块Ⅱ， 8、连接板，9、抱杆机构。

具体实施方式

如图所示：一种多功能专用车抱杆机构安装装置，该装置包括有二节臂（1）、末节臂（2）及抱杆机构（9），所述的抱杆机构（9）的尾部上方对称焊有两个连接板（8），所述的连接板上开有定位孔，与抱杆机构相连的二节臂（1）臂头相应位置处对称焊有两个定位板（6），所述的定位板上开有与抱杆机构上连接板相同的销轴定位孔，在定位孔上方焊一定位块Ⅱ（7），定位块Ⅱ上开有一圆孔，抱杆机构用销轴（3）通过连接板和二节臂臂头处的定位板固定在二节臂。

所述的抱杆机构（9）中部开有销轴定位孔，在定位孔的上方焊一定位块Ⅰ（5），定位块上开有一圆孔，在末节臂（2）臂头处与抱杆机构连接的相应位置也开有销轴定位孔，抱杆机构与末节臂通过销轴连接。

该装置通过在抱杆机构的不同位置焊接连接板及定位板，以实现抱杆机构可根据需要固定在任意一组连接位置处，当抱杆机构（9）需要调节时，只需要将销轴（3）从一组连接位置处拆下，插入到另一组连接位置处，并用快拆销（4）限位销轴（3）即可。