[实用新型]电机的齿轮箱垫片

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种用于汽车电动座椅电机的齿轮箱垫片。

背景技术

汽车的座椅是决定汽车舒适程度的重要环节，在高档汽车中，为了提升汽车的舒适程度和使用便利程度，普遍都采用了电动座椅的设计。电动座椅能够借助电机进行电动调节，替代传统的手动调节的模式。在一些电动座椅上，还结合车载电脑提供座椅记忆功能，对座椅提供的信息参数实现智能化管理。例如，前者调好的座椅状态，后者使用时为确保舒适进行重新调整，这时电脑会将前者调节参数存储保存，当前者重新乘坐时，只需要按动一个键钮，便轻松获得以前存储的适合个人需要的设定。

电动座椅利用电机可以实现前后、高低、靠背角度、前后倾斜甚至左右倾斜角度的调整。电动座椅虽然功能强大，但是也存在一定的缺陷，比如体积过大、噪音大、振动不平稳。这些都降低了汽车的使用舒适程度。

分析电机的结构可知，电机噪音和振动的主要来源是齿轮箱。齿轮箱在电机中的应用很广泛，是一个重要的机械部件。齿轮箱的主要功能是将电机产生的扭矩传递给相关的机械部件引导机械部件的运动。由于电机的转速相对较高而机械部件的运动速度比较低，齿轮箱还需要通过齿轮的组合来改变输出的转速，这个时候，用于降低输出转速的齿轮箱称为减速箱。有些时候需要增加输出的转速，此时称为增速箱。齿轮箱还可以用于改变传动方向以及改变转动力矩。

由于齿轮箱中连接结构较多，因此是整个电机的噪音和振动的主要来源。

实用新型内容

本实用新型旨在提出一种用于汽车电动座椅电机的齿轮箱垫片，以减轻电机的振动和噪音。

根据本实用新型，提出一种电机的齿轮箱垫片，包括垫片本体、弹簧容纳槽和卡槽。垫片本体具有上表面和下表面。弹簧容纳槽连接到垫片本体的上表面，垫片本体在对应弹簧容纳槽的位置开贯穿孔。卡槽安装在垫片本体的侧边上。

垫片本体的上表面光滑，下表面为鳞片状。

弹簧容纳槽呈圆柱形，相应的，贯穿孔呈圆形。在一个实施例中，弹簧容纳槽为四个，贯穿孔也为四个。

在一个实施例中，卡槽为两个，安装在垫片本体相对的侧边上。

采用本实用新型，该齿轮箱垫片利用卡槽可靠固定到到齿轮箱上，其中的弹簧容纳槽可以容纳弹簧，利用弹簧来减小齿轮箱的振动，以及由振动产生的噪音，达到减轻电机的振动和噪音的目的。

附图说明

图1揭示了根据本实用新型的电机的齿轮箱垫片的仰视结构图。

图2揭示了根据本实用新型的电机的齿轮箱垫片的侧视结构图。

具体实施方式

参考图1和图2所示，揭示了根据本实用新型的一实施例的电机的齿轮箱垫片。该齿轮箱垫片100包括垫片本体102、弹簧容纳槽104和卡槽106。

垫片本体102具有上表面101和下表面103。其中上表面101光滑，下表面103为鳞片状。采用鳞片状的结构可以增加摩擦力，减小齿轮箱在工作过程中的振动，并降低噪音。

弹簧容纳槽104连接到垫片本体102的上表面101，垫片本体102在对应弹簧容纳槽104的位置开贯穿孔105，贯穿孔105具有与弹簧容纳槽104的横截面相同的形状，贯穿孔105贯穿垫片本体102的下表面103。

在图1和图2所示的实施例中，弹簧容纳槽104呈圆柱形，相应的，贯穿孔105呈圆形。同样在该实施例中，弹簧容纳槽105的数量为四个，贯穿孔105的数量也为四个。分别布置在靠近垫片本体102四个角的位置。

卡槽106安装在垫片本体102的侧边上，卡槽106将齿轮箱垫片100可靠地固定到齿轮箱上，这种可靠的固定将降低齿轮箱工作过程中的振动以及由此产生的噪音。在图1和图2所示的实施例中，卡槽106为两个，安装在垫片本体102相对的侧边上。

采用本实用新型，该齿轮箱垫片利用卡槽可靠固定到到齿轮箱上，其中的弹簧容纳槽可以容纳弹簧，利用弹簧来减小齿轮箱的振动，以及由振动产生的噪音，达到减轻电机的振动和噪音的目的。