[实用新型]电池芯结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电池芯结构，特别涉及一种能防止电解质溶液泄漏，且可有效固定接线端子，以确保使用安全。

背景技术

目前锂电池的电池芯结构主要是包括一壳体，壳体内置放有电解质溶液及采用迭片或卷绕装配方式装配的正极片、隔离膜及负极片。其中，各正极片分别以正极极耳焊接后，再同时焊接在壳体的正极接线柱的底部，各负极片分别以负极极耳焊接，再同时焊接在壳体的负极接线柱的底部。而正极接线柱及负极接线柱的顶部则是分别设有外螺纹，藉以在分别螺纹连接一螺母后，分别固定不同的接线端子。

然而，当上述电池芯结构安装在电动车的类的动力机具上时，由于行进所产生的不断震动，容易会有电解质溶液泄漏或接线端子松脱的问题。

有鉴于此，为了改善上述的缺点，使电池芯结构不仅能有效防止电解质溶液泄漏，且可有效固定接线端子，防止松脱以确保使用安全，本实用新型的设计人积多年的经验及不断的研发改进，遂有本实用新型的产生。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种能在固定住接线端子后，可有效防止接线端子因震动而松脱，以确保使用安全的电池芯结构。

本实用新型的次要目的在于提供一种结构紧凑，而可有效防止电解质溶液泄漏的电池芯结构。

为达上述实用新型的目的，本实用新型所设的一种电池芯结构，其包括：

一壳体，其顶板下方设有两个接线板；

两个接线组件，定位于顶板上，任一接线组件包括：

一固定件，包括一底部及由底部向上延伸的一直立部，该底部以至少一穿过顶板的定位件与一接线板连结；

一定位片，套接于直立部上，该定位片的底部设有一止滑面；以及

一止滑件，与直立部连结，该止滑件位于定位片的上方，且该止滑件的底面与该定位片的顶部其中至少一面形成粗糙面。

实施时，该固定件呈倒T字形。

实施时，该定位件为固定件底部向下凸出的铆钉。

实施时，该定位片底部的止滑面包括多个位于同一平面上的下斜齿。

实施时，该定位片的顶部形成粗糙面，该粗糙面包括多个位于同一平面的上斜齿。

实施时，且该多个上斜齿的齿间距系大于该多个下斜齿的齿间距。

实施时，该止滑件的底面形成粗糙面，该粗糙面包括多个位于同一平面的斜齿，且该多个斜齿的齿间距等于该多个上斜齿的齿间距。

实施时，该壳体的顶板上形成一贯穿壳体内外的穿孔，该穿孔以一防爆膜封住，且该防爆膜上盖合一具通孔的盖板。

实施时，该壳体的顶板下方设有一绝缘胶板。

实施时，该壳体的顶板上形成两个贯穿壳体内外的开槽，两个胶套分别定位在两个开槽内。

为便于对本实用新型能有更深入的了解，兹详述于后：

附图说明

图1为本实用新型的较佳实施例的元件分解图；

图2为本实用新型的较佳实施例的部份元件分解图；

图3为本实用新型的止滑件的立体外观图；

图4为本实用新型的定位件的立体外观图；

图5为本实用新型的较佳实施例的部份组合剖面图；

图6为本实用新型的较佳实施例的使用状态图。

附图标记说明：电池芯结构1；壳体2；开口21；下壳体22；顶板23；穿孔231；防爆膜3；盖板4；通孔41；胶套5；孔道51；绝缘胶板6；长方形槽61；接线板7；固定板71；圆形孔711；翼片72；接线组件8；固定件81；底部811；定位件812；直立部813；定位片82；止滑面821；粗糙面822；下斜齿823；上斜齿824；止滑件83；粗糙面831；斜齿832；正极极耳9；负极极耳91；接线端子92。

具体实施方式

请参阅图1～图5所示，其为本实用新型电池芯结构1的较佳实施例，包括一壳体2、一防爆膜3、一盖板4、两个胶套5、一绝缘胶板6、两个接线板7以及两个接线组件8。

该壳体2为中空的长方形体，包括一顶端具有开口21的下壳体22及一盖合在下壳体22的顶端以封闭该开口21的顶板23。该顶板23的中央部位形成一上、下贯穿顶板23的圆形穿孔231，该圆形穿孔231以防爆膜3封住，且防爆膜3的上方盖合一盖板4，该盖板4上具有多个通孔41。而位于圆形穿孔231两侧的顶板23上分别形成一个上、下贯穿顶板23的长方形开槽，以经由直接注塑的方式，在任一开槽上成型一截面概略呈H形的胶套5，任一胶套5上设有两个具有间隔的圆形孔道51。