[实用新型]水陆两栖履带式大流量应急移动泵站有效

专利信息
申请号: 201120257537.8 申请日: 2011-07-12
公开(公告)号: CN202130273U 公开(公告)日: 2012-02-01
发明(设计)人: 林志国 申请(专利权)人: 福建侨龙专用汽车有限公司
主分类号: B60F3/00 分类号: B60F3/00;B62D55/00
代理公司: 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 代理人: 李国兴
地址: 364000 福建省龙*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 水陆 两栖 履带式 流量 应急 移动 泵站
【权利要求书】:

1.一种水陆两栖履带式大流量应急移动泵站,包括履带底盘、水泵和油缸,其特征在于:在所述履带底盘(11)上设置有油缸(12)的一端,油缸(12)的另一端与滑架(6)中部活动连接,滑架(6)下部通过支座(14)与履带底盘(11)活动连接,在滑架(6)上倾钭设置有伸缩管(1),在伸缩管(1)后方的履带底盘(11)上设置有液压站,在伸缩管(1)侧部的履带底盘(11)上安装有操作平台(7)和水带绞盘(13),所述履带底盘(11)设置在船体(8)上。

2.根据权利要求1所述的水陆两栖履带式大流量应急移动泵站,其特征在于:所述伸缩管(1)由伸缩水管(3)、水泵、油管(2)、链排带(5)、伸缩油缸(4)和滑轮组成,在伸缩水管(3)两侧通过伸缩油缸(4)和多个滑轮与滑轨(6)滑动连接,油管(2)通过链排带(5)设置在伸缩水管(3)一侧,油管(2)一端与安装在伸缩水管(3)内的水泵连接,油管(2)另一端与液压站连接。

3.根据权利要求1所述的水陆两栖履带式大流量应急移动泵站,其特征在于:在所述船体(8)前方设置有便于伸缩管(1)作伸缩运动的凹槽,在船体(8)尾部安装有通过油管(2)与液压站连接的螺旋桨(10),在螺旋桨(10)后方的船体(8)上对应螺旋桨(10)位置设置有安放方向舵(9)的孔。

4.根据权利要求3所述的水陆两栖履带式大流量应急移动泵站,其特征在于:所述方向舵(9)由舵和转轴组成,转轴垂直设置在舵的中间位置并与舵固定连接,转轴的上下两端与船体(8)转动连接,舵的大小与船体(8)上孔的大小对应。

5.一种水陆两栖履带式大流量应急移动泵站,包括履带底盘、水泵和油缸,其特征在于:在所述履带底盘(11)上通过油缸(12)和支座(14)倾钭设置有伸缩管(1),在伸缩管(1)后方的履带底盘(11)上设置有液压站,在伸缩管(1)侧部的履带底盘(11)上安装有操作平台(7)和水带绞盘(13),在所述履带底盘(11)两侧设置有可快速拆装的漂浮装置(15)。

6.根据权利要求5所述的水陆两栖履带式大流量应急移动泵站,其特征在于:所述漂浮装置(15)由多个充气浮筒(16)排列而成。

7.根据权利要求5所述的水陆两栖履带式大流量应急移动泵站,其特征在于:所述漂浮装置(15)由多个能浮漂在水上的塑料制品排列而成。

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