[实用新型]汽车防盗报警装置有效
申请号: | 201120404757.9 | 申请日: | 2011-10-22 |
公开(公告)号: | CN202243355U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 高静;袁代华;邓金智 | 申请(专利权)人: | 成都市翻鑫家科技有限公司 |
主分类号: | B60R25/10 | 分类号: | B60R25/10 |
代理公司: | 成都华典专利事务所(普通合伙) 51223 | 代理人: | 杨保刚;徐丰 |
地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 防盗 报警装置 | ||
所属技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,提供了一种汽车防盗报警装置。
背景技术
随着科学技术的发展与进步,盗车手段不断升级,逐渐趋于高科技化,而目前的防盗器主要有以下几种类型:
一类是机械防盗器。机械防盗器主要是机械防盗锁,主要通过学习锁定离合器、制动油门或者方向盘、变速档来达到防盗目的,其缺点是只防盗不报警,防盗不彻底,且拆装麻烦。
一类是目前市场上的GPS卫星定位系统,GPS卫星定位系统是目前国内外最先进的防盗装置,GPS系统具有车辆定位、反劫报警、网络防盗、遥控熄火、车内监听、抛锚救援、路况信息、人工导航、车辆查询等多种功能。GPS卫星定位汽车防盗系统属于网络式防盗器,它主要靠锁定点火或起动达到防盗目的,而同时还可通过GPS卫星定位系统,将报警信息和报警车辆所在位置无声地传送到报警中心。这种防盗技术虽然有防盗的作用,但使用起来不是很实用,而且价格也昂贵,实际功用不大。卫星追踪防盗系统,主要是汽车装备回报系统,经由卫星屏幕,显示车辆位置,因此根据失窃车中有安装卫星追踪系统者,无不是发报系统被破坏,即是电源被切断,使卫星无法追踪到汽车的具体位置,即失去防盗效用,而且价格昂贵,光安装一套不带显示屏的GPS就需要花费6000-7000元,而每年还需向GPS系统服务公司交纳近千元的服务费,高昂的购买费和使用费让许多车主望而却步,经济效益差。
利用单片机的低成本、高精度、微型化性能及特点设计以其为核心的一种汽车多功能报警器,利用单片机的实时控制和数据处理功能,完成系统对汽车防盗报警装置、轮胎欠压的检测报警和冷却系统温度检测报警。该多功能报警器有着经济实用的优点且符合普通大众的消费水平,能够被大多汽车消费者所接受,渐渐成为普通大众汽车用户的优先考虑安装的报警系统。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车防盗报警装置。
本实用新型为实现上述目的采用以下技术方案:
一种汽车防盗报警装置,其特征在于:其组成包括单片机、电源单元、声报警器单元、传感器检测单元、遥控单元、点火系统电源切断单元、无线报警单元,所述遥控单元发出红外线信号,红外线接收单元接收后将信号送给单片机进行报警状态的切换,所述传感器检测模块将检测到的信号送给单片机;所述点火系统电源切断单元控制端与单片机连接;所述无线报警单元与单片机连接。
所述传感器检测单元其组成包括红外传感器、震动传感器、温度传感器和压力传感器,所述红外传感器和震动传感器相与后与单片机的P1.3连接,温度传感器输出端接单片机的P1.0,压力传感器的输出端接单片机的P1.7。
所述遥控单元其组成包括红外线发射单元和红外线接收单元,所述红外线接收单元输出端与单片机的P1.1、P1.2连接。
所述单片机采用AT89S51。
所述声报警器单元输入控制端接单片机的P2.0。
所述点火系统电源切断单元的发光二极管D3的阴极接单片机的P2.3、D4的阴极接P2.2、D5的阴极接P2.1,三极管VT3基极接P2.4。
所述无线报警单元包括信号发射单元和信号接收单元,信号发射单元的输入控制端与单片机的P2.6连接。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型报警器有低成本、高精度、微型化性能等特点,且其具有汽车防盗报警装置、轮胎欠压的检测报警和冷却系统温度检测报警功能,经济实用适用。
附图说明
图1为本实用新型的系统方框图;
图2为本实用新型的电路原理图;
图3为本实用新型AT89S51芯片外围电路图;
图4为本实用新型系统电源电路图;
图5为本实用新型切断点火系统电源单元电路原理图;
图6为本实用新型红外线发射单元电力原理图;
图7为本实用新型红外线接收单元电力原理图;
图8为本实用新型声音报警单元电路原理图;
图9为本实用新型本实用新型无限信号接收单元电路原理图;
图10为本实用新型本实用新型无限信号发送单元电路原理图。
具体实施方式
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