[实用新型]带有可升降天线装置的车辆有效
申请号: | 201120409846.2 | 申请日: | 2011-10-25 |
公开(公告)号: | CN202320116U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 罗由平;杨国东;陈实;刘鹏程 | 申请(专利权)人: | 重庆警官职业学院 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;H01Q1/32 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人: | 郭云 |
地址: | 401320 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 升降 天线 装置 车辆 | ||
技术领域
本实用新型涉及车辆通信领域,尤其是涉及一种车用升降天线装置。
背景技术
随着通信技术的发展及通信应急的需求,越来越多的通信技术应用在车辆上,但是由于现有技术中车辆上的天线固定在车顶上,不可升降,使得信号传输距离短、通信质量差,如果使用很长的天线,车辆行驶十分不方便,限制了通信技术在车辆上的发挥。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:针对上述存在的问题,提供一种携带方便且可以调整天线高度的车用升降天线装置。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种带有可升降天线装置的车辆,包括车体,在车门一边的顶端设置有第一管夹和第二管夹,第一管夹与第二管夹的中心线位于同一直线上,天线杆穿过第一管夹和第二管夹,所述天线杆的信号线穿过车顶与车内的车载信号发射接收器连接;
车厢内设置有液压柱,液压柱的一端穿过车顶露出车厢外,在液压柱穿过车顶的部分装有抱箍,所述抱箍为双管抱箍,所述抱箍固定在液压柱的大直径端,需要使用天线时,把天线杆固定在液压柱的小直径端。
所述第一管夹、第二管夹均为一端用销轴铰链连接,另一端用活接螺栓相连。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:在行驶时方便携带,能够根据需要调高天线的高度,增加了信号传输距离,使得通信信号更好。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是抱箍的俯视图。
图3是管夹的结构示意图。
图中标记:1为第一管夹,2为第二管夹,3为天线杆,4为液压柱,5为抱箍。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1、图2所示,一种带有可升降天线装置的车辆,包括车体,在车门一边的顶端设置有第一管夹1和第二管夹2,第一管夹1与第二管夹2的中心线位于同一直线上,天线杆3穿过第一管夹1和第二管夹2,所述天线杆3的信号线穿过车顶与车内的车载信号发射接收器连接;
车厢内设置有液压柱4,液压柱4的一端穿过车顶露出车厢外,在液压柱4穿过车顶的部分装有抱箍5,所述抱箍5为双管抱箍,所述抱箍5固定在液压柱4的大直径端,需要使用天线时,把天线杆3固定在液压柱4的小直径端。
如图3所示,所述第一管夹1、第二管夹2均为一端用销轴铰链连接,另一端用活接螺栓相连。
在行驶过程中将天线杆3用第一管夹1和第二管夹2固定在在车门一边的顶端,需要升高天线杆3时,拧开活接螺栓,将天线杆3从第一管夹1和第二管夹2中取出,将天线杆3通过抱箍5与液压柱4连接,抱箍5在液压柱4上的高度可以调整,天线杆3的高度也可调整。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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