[实用新型]涡轮叶片结构有效

专利信息
申请号: 201120479249.7 申请日: 2011-11-25
公开(公告)号: CN202370590U 公开(公告)日: 2012-08-08
发明(设计)人: 陈竞炜;付晟;徐鲁兵 申请(专利权)人: 中国航空动力机械研究所
主分类号: F01D5/18 分类号: F01D5/18;F01D5/30;F01D5/08
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 吴贵明
地址: 412002*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 涡轮 叶片 结构
【权利要求书】:

1.一种涡轮叶片结构,包括:涡轮盘(2)和固定在所述涡轮盘(2)上的若干涡轮叶片(1),其特征在于,每一个所述涡轮叶片(1)上设有第二定位凸台(112),所述涡轮盘(2)上设有若干盘缘第二凸块(222),每一个所述的第二定位凸台(112)止挡在所述对应的盘缘第二凸块(222)的内侧面上。

2.根据权利要求1所述的涡轮叶片结构,其特征在于,每一个所述涡轮叶片(1)包括支板(11)和设置在所述支板(11)上的叶根(12),所述第二定位凸台(112)设置在所述支板(11)和所述叶根(12)的结合处。

3.根据权利要求2所述的涡轮叶片结构,其特征在于,每一所述涡轮叶片(1)在所述支板(11)和所述叶根(12)的结合处还设有第一定位凸台(111);所述第一定位凸台(111)与所述第二定位凸台(112)相对布置;所述涡轮盘(2)上还设有盘缘第一凸块(221),所述第一定位凸台(111)支撑在所述盘缘第一凸块(221)的上表面上。

4.根据权利要求3所述的涡轮叶片结构,其特征在于,所述涡轮盘(2)上还设有若干个分别固定所述叶根(12)的凹槽(21);每一所述叶根(12)的末端延伸有凸起(120),所述凸起(120)、所述叶根(12)的底面和所述凹槽(21)的槽底共同形成通道(6)。

5.根据权利要求4所述的涡轮叶片结构,其特征在于,所述凸起(120)底部与所述凹槽(21)之间的间隙不大于0.05mm。

6.根据权利要求4所述的涡轮叶片结构,其特征在于,每一所述叶根(12)内设有与所述通道(6)贯通的通孔(13);在每一所述支板(11)和对应的所述叶根(12)之间还设有与所述通孔(13)贯穿的空腔(14)。

7.根据权利要求6所述的涡轮叶片结构,其特征在于,每一所述涡轮叶片(1)还包括设置在所述支板(11)上的叶片体(10),每一所述空腔(14)与对应的所述叶片体(10)内部相通。

8.根据权利要求4所述的涡轮叶片结构,其特征在于,还包括一个涡轮盘挡圈(3),所述涡轮盘挡圈(3)的一个端面顶抵在所述盘缘第一凸块(221)和所述第一定位凸台(111)的结合处。

9.根据权利要求8所述的涡轮叶片结构,其特征在于,所述涡轮盘(2)设有外伸轴段(5),所述外伸轴段(5)上设有凸环(51),且所述外伸轴段(5)上套设有一个压紧螺母(4);所述涡轮盘挡圈(3)固定在所述涡轮盘(2)上,且所述涡轮盘挡圈(3)的内壁与所述凸环(51)的外壁配合,且所述涡轮盘挡圈(3)的一个端面抵顶在所述压紧螺母(4)的端面上。

10.根据权利要求9所述的涡轮叶片结构,其特征在于,所述涡轮盘挡圈(3)上设有进气口(33),所述涡轮盘挡圈(3)与所述涡轮盘(2)之间形成一个空腔,所述空腔与所述通道(6)相通。

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