[实用新型]车把连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车、电动车领域，特别涉及一种自行车、电动车上使用的车把连接结构。 

背景技术

随着自行车、电动车向轻型化、小型化方向的发展，各种可折叠式自行车、电动车应运而生，现有折叠式自行车、电动自行车所使用的车把与车架连接结构多数为上端锁吊杆螺丝或者快拆式的，这种把连接结构复杂、笨重，使用过程中极其不方便。而且车把以及连接结构加工工艺复杂，车架主管生产工序以及相关配件较多，整车装配过程中也非常复杂繁琐，整个车把以及连接机构成本很高，而且目前折叠式自行车、电动自行车的车把部分不可实现完全折叠，整车折叠后尺寸庞大。 

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种结构简单、易于折叠的车把连接结构。 

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案： 

一种车把连接结构，包括车把、车头管、前叉合件和前叉竖管，所述前叉竖管从下向上依次穿过所述前叉合件和车头管，所述前叉竖管的上端固定有一锥度固定套，所述车把套在所述锥度固定套上，所述车把的外壁上设有一旋钮螺丝，所述车把通过所述旋钮螺丝与所述锥度固定套固定连接。 

优选的，所述锥度固定套套在所述前叉竖管上，所述前叉竖管内设有一 定位弹簧，所述定位弹簧与一定位铜帽连接，所述定位铜帽与所述锥度固定套连接。 

优选的，所述锥度固定套上设有一上盖，所述上盖通过一上锁紧螺钉与所述前叉竖管连接。 

优选的，所述锥度固定套上还设有一径向通孔，所述径向通孔内设有一用于使锥度固定套固定的下锁紧螺钉。 

上述技术方案具有如下有益效果：该车把连接结构通过一锥度固定套连接车把和前叉竖管，通过拧动旋钮螺丝就可实现车把的折叠，克服了传统车把连接机构的笨重，装配繁琐的缺点，能让整车快速装配起来进行使用，在使用过程中也可以把车把快速进行折叠，折叠后能让折叠车的折叠尺寸大幅减小。再有该车把连接结构易于加工制造，结构简单，装配速度快，生产效率高，因此生产成本更加低廉。 

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图对本专利进行详细说明。 

附图说明

图1为本实用新型实施例的侧面结构示意图。 

图2为本实用新型实施例的正面结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细介绍。 

如图1、2所示，该车把连接结构包括车把1、车头管6、前叉合件8和前叉竖管7，前叉竖管7从下向上依次穿过前叉合件8、车头管6，与车头管 6、前叉合件8进行装配，前叉竖管7的下端与车辆的前叉腿9连接。 

前叉竖管7内设有一定位弹簧10，定位弹簧10与一定位铜帽11连接，一锥形固定套5套在前叉竖管7上，定位铜帽11与锥度固定套5连接，对锥度固定套5进行定位。锥度固定套5上设有一上盖3，上盖3通过一上锁紧螺钉2与前叉竖管7连接，上锁紧螺钉2是锁在前叉竖管内部的紧固太阳花上，锥度固定套5上还设有一径向通孔，径向通孔内设有一用于使锥度固定套固定的下锁紧螺钉12。通过上锁紧螺钉2、下锁紧螺钉12可使锥度固定套固定在前叉竖管7的上端。车把1套在锥度固定套5上，车把1的外壁上设有一旋钮螺丝4，车把1通过旋钮螺丝4与锥度固定套5固定连接。 

该车把连接结构通过一锥度固定套连接车把和前叉竖管，通过拧动旋钮螺丝就可实现车把的折叠，克服了传统车把连接机构的笨重，装配繁琐的缺点，能让整车快速装配起来进行使用，在使用过程中也可以把车把快速进行折叠，折叠后能让折叠车的折叠尺寸大幅减小。再有该车把连接结构易于加工制造，结构简单，装配速度快，生产效率高，因此生产成本更加低廉。 

以上对本实用新型实施例所提供的一种车把连接结构进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制，凡依本实用新型设计思想所做的任何改变都在本实用新型的保护范围之内。