[实用新型]一种电气化铁路可调串联电容补偿装置有效
| 申请号： | 201120535675.8 | 申请日： | 2011-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN202405791U | 公开（公告）日： | 2012-08-29 |
| 发明（设计）人： | 邓云川;潘英;高宏;林宗良;汪秋宾;宋兵;许晓蓉;智慧 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | H02J3/18 | 分类号： | H02J3/18 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所 51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电气化铁路 可调 串联 电容 补偿 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种电气化铁路专用可调串联电容补偿装置，其特征是：它包括由晶闸管阀组(FZ)和第一电抗器(L1)串联构成的补偿电抗器支路；由串联电容器(C)构成的补偿电容支路；由第二断路器(2QF)、放电间隙(FJ)、电抗器(L)和阻尼电阻(R)构成的放电阻尼支路；由电动隔离开关(1QS)构成的旁路支路；上述补偿电抗器支路、补偿电容支路、放电阻尼支路和旁路支路并联连接，一端通过第一断路器(1QF)串联接入27.5kV牵引变电所母线，另一端接入牵引网，构成牵引供电回路。
2.如权利要求1所述的一种电气化铁路专用可调串联电容补偿装置，其特征是：所述电动隔离开关(1QS)带接地刀，运行时该电动隔离开关(1QS)断开，切除时该电动隔离开关(1QS)闭合。
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