[实用新型]一种能够降低汽车轮胎温度的挡板有效
申请号: | 201120544316.9 | 申请日: | 2011-12-22 |
公开(公告)号: | CN202413306U | 公开(公告)日: | 2012-09-05 |
发明(设计)人: | 万文君;胡边疆;罗显任 | 申请(专利权)人: | 湖南吉利汽车部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60C23/18 | 分类号: | B60C23/18 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 411100 湖南省湘潭*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 能够 降低 汽车轮胎 温度 挡板 | ||
1. 一种能够降低汽车轮胎温度的挡板,其特征是,所述挡板(1)设于靠近车轮前部的汽车底板下表面上,所述挡板为软质结构。
2.根据权利要求1所述的一种能够降低汽车轮胎温度的挡板,其特征是,所述挡板包括长方形的竖板(2)和设于竖板上端的与竖板相垂直的平板(3),挡板的左、右边缘设有向前弯折的延伸边(6)。
3.根据权利要求2所述的一种能够降低汽车轮胎温度的挡板,其特征是,所述平板通过螺栓与汽车底板下表面相连接。
4.根据权利要求2所述的一种能够降低汽车轮胎温度的挡板,其特征是,所述平板下表面与竖板的前、后侧面之间分别设有条形加强筋(4),条形加强筋的横截面为三角形。
5.根据权利要求1所述的一种能够降低汽车轮胎温度的挡板,其特征是,所述挡板与车轮前部的间距为0.8个最小离地间隙。
6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的一种能够降低汽车轮胎温度的挡板,其特征是,挡板下端距离地面为0.2个最小离地间隙。
7.根据权利要求1或2或3或4或5所述的一种能够降低汽车轮胎温度的挡板,其特征是,挡板上设有等间隔分布的若干条纵向导流槽(5)。
8.根据权利要求1或2或3或4或5所述的一种能够降低汽车轮胎温度的挡板,其特征是,挡板内设有等间隔分布的若干条纵向加强钢丝。
9.根据权利要求1或2或3或4或5所述的一种能够降低汽车轮胎温度的挡板,其特征是,挡板是由天然橡胶构成的软质结构。
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