[实用新型]数控凸轮轴铣床

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铣床，特别是涉及一种数控凸轮轴铣床。

背景技术

车用制动凸轮轴的端部的S型凸轮的S形轮廓线由外鼓的渐开线、内凹的圆角线、连接渐开线和圆角线的过渡线组成。在汽车制动即鼓式气刹过程中，制动凸轮轴的端部的S型凸轮的轮廓对平衡左右制动力起着很大作用，因此需对S型凸轮毛坯件的轮廓进行高精度、高对称度的仿形车销加工。

但是，采用现有的铣床需分三步走，分别对S型凸轮的渐开线、圆角线、过渡线这三部分轮廓进行铣削加工，分三步加工不仅S型凸轮的对称度和精度较难保证，而且加工效率也较低。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种既能提高S型凸轮的轮廓的对称度和精度又能提高加工效率的数控凸轮轴铣床。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种数控凸轮轴铣床，包括铣刀、安装铣刀的主轴、驱动主轴的主轴传动系统、夹持车用制动凸轮轴的夹具和驱动夹具进给的进给伺服系统，还包括控制铣刀仿形铣削制动凸轮轴端部的S型凸轮的轮廓的仿形控制系统，该仿形控制系统的相应端分别对应连接所述主轴传动系统和进给伺服系统的相应端。

所述仿形控制系统包括轮廓仿形数据单元、控制器、执行单元和人机界面；该廓仿形数据单元、人机界面分别与该控制器双向连接，该控制器的输出端连接执行单元的输入端，该执行单元的相应端分别对应连接所述主轴传动系统和进给伺服系统的相应端。

所述轮廓仿形数据单元内存储有S型凸轮的轮廓参数。

所述夹具为能夹持在S型凸轮的颈部的卡盘。

所述夹具为能夹持在S型凸轮的颈部的三爪卡盘。

采用上述结构后，本实用新型的数控凸轮轴铣床具有以下有益效果：利用仿形控制系统分别对应控制夹具进给和铣刀移动，实现对车用制动凸轮轴端部的S型凸轮的轮廓进行仿形铣削，无需分三步加工也不用靠模，一次铣削加工即可在数控凸轮轴铣床上仿形铣削出S型凸轮的轮廓，从而实现高效仿形铣削，直接由毛坯件铣削至磨前S型凸轮尺寸，加工出高精度、高对称度的S型凸轮；总之，本实用新型的数控凸轮轴铣床是加工制动凸轮轴端部的S型凸轮的轮廓的专用机床，利用仿形控制系统直接仿形铣削，无靠模等相关部件，不仅性能优良可靠、具有高效低能耗的优势，而且体积小、结构简单。

附图说明

图1为本实用新型的数控凸轮轴铣床的结构示意图一；

图2为本实用新型的数控凸轮轴铣床的结构示意图二；

图3为本实用新型中的铣刀的铣削示意图；

图4为本实用新型中的仿形控制系统的电路原理图；

图5为制动凸轮轴的结构示意图；

图6为制动凸轮轴的端部的S型凸轮的示意图。

图中：

制动凸轮轴  1a    S型凸轮        1b

轴颈        1c    铣刀           1

主轴        2     主轴传动系统   3

夹具        4     进给伺服系统   5

仿形控制系统      6          控制器      61

轮廓仿形数据单元  62         人机界面    63

执行单元          64

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。

如图1至6所示，本实用新型的数控凸轮轴铣床，包括铣刀1、主轴2、主轴传动系统3、夹具4、进给伺服系统5和仿形控制系统。

铣刀1安装在主轴2上，主轴传动系统3驱动主轴2沿X轴移动，夹具4能够紧紧夹持在制动凸轮轴1a端部的S型凸轮1b的轴颈1c处，使S型凸轮1b的轮廓朝向铣刀1，进给伺服系统5驱动夹具4实现Y轴进给和旋转进给。仿形控制系统的相应端分别对应连接主轴传动系统3和进给伺服系统5的相应端，控制铣刀1对制动凸轮轴1a端部的S型凸轮1b的轮廓进行仿形铣削。夹具4可采用卡盘，例如三爪卡盘、四爪卡盘或六爪卡盘。其中，铣刀1、主轴2、主轴传动系统3、夹具4和进给伺服系统5的具体结构及其工作原理分别采用现有技术，作为公知技术，在此不再赘述。