[实用新型]一种直升机尾桨电气集流装置

说明书

技术领域

本实用新型是一种直升机尾桨电气集流装置，属于产品的结构技术领域。

背景技术

电气集流装置已被广泛应用于各个领域，通常是在相对运动部件间传递信号，上述电气集流装置因碳头弹簧材料性能在温度变化及机上振动综合作用条件弹性不稳定，造成碳头与集流环组件的接触不稳定，从而造成信号传输不可靠；碳头的材料耐磨系数低，寿命短，造成碳头在使用时须频繁更换，这就造成现有的电气集流装置在直升机上不适用。

发明内容

本实用新型正是针对上述现有装置存在的缺点而设计提供了一种直升机尾桨电气集流装置，其目的是提高电气集流装置的可靠性和使用寿命。

本实用新型是目的是通过以下技术方案来实现的：

该种直升机尾桨电气集流装置，其特征在于：该装置是由扇形连接叶片、集流环组件、外壳、支座、碳头和橡胶保护套组成，扇形连接叶片固定在直升机尾桨轴上，集流环组件套装在扇形连接叶片上并与之一起随尾桨轴转动，外壳相对于扇形连接叶片和集流环组件固定，作为信号传递的媒介碳头通过支座安装在外壳上，碳头外套保护套。

根据上述技术方案，所述扇形连接叶片固定在尾桨轴上，连同集流环组件一起随尾桨轴转动，外壳相对固定，并可在集流环组件和外壳之间传递信号，来达到尾桨折叠时对其准确定位的目的。

本发明尾桨电气集流装置构造简单，应用于直升机尾桨折叠系统上，使用效果特别好。

附图说明

图1为本实用新型装置的整体构造示意图。

图中：1、扇形连接叶片2、集流环组件3、外壳4、支座5、碳头6、橡胶保护套

具体实施方式

以下将结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，该种直升机尾桨电气集流装置，其特征在于：该装置是由扇形连接叶片1、集流环组件2、外壳3、支座4、碳头5和橡胶保护套6组成，扇形连接叶片1通过螺钉固定在直升机尾桨轴上，集流环组件2套装在扇形连接叶片1上并与之一起随尾桨轴转动，外壳3相对于扇形连接叶片1和集流环组件2固定，固定在相对转动的尾桨轴固定的部位上，作为信号传递的媒介碳头5通过支座4安装在外壳3上，依靠相对运动时碳头5与集流环组件2上的导电部分的可靠接触来传递电信号，碳头5外套保护套6来避免风沙直吹及雨雪直接淋袭给产品带来的影响。

与现有装置相比，本实用新型具有结构简单，可靠性高，使用寿命长的优点。