[发明专利]改进的燃烧发动机

权利要求书

1.一种内燃机，其特征在于，所述发动机包括：

至少一活塞，其关联于苏格兰轭结构以转换该至少一活塞的大体上直线的运动为曲柄轴的可旋转运动；以及

其中所述苏格兰轭结构配置为使它的运转模式在当该曲柄轴处于第一角度范围内时的曲柄模式以及当该曲柄轴处于第二角度范围内时的凸轮模式之间为可互换的，所述凸轮模式为当该曲柄轴处于该第二角度范围内时使得该至少一活塞停留。

2.如权利要求1所述的内燃机，其特征在于，所述第二曲柄轴角度范围在0°和45°之间。

3.如权利要求1或2所述的内燃机，其特征在于，所述第一曲柄轴角度范围在45°和360°之间。

4.如上述任一权利要求所述的内燃机，其特征在于，所述苏格兰轭结构包括能够由关联于该曲柄轴的轮构件衔接的内周边缘，以使所述轮沿其旋转导向。

5.如权利要求4所述的内燃机，其特征在于，所述内周边缘包括沿该苏格兰轭结构的所述内周边缘的肩部，所述肩部沿所述内周边缘成形并且定位以使当该轮构件衔接该肩部时，该活塞处于并保持在它的最上面的位置，其中所述活塞将保持于所述最上面的位置直至该轮构件已经旋转导向超过该苏格兰轭结构的该内周边缘的该肩部。

6.如权利要求3-5中任一所述的内燃机，其特征在于，所述内周边缘形成与该至少一活塞相同的结构的一部分，所述结构包括导向工具以便利其直线运动。

7.如权利要求6所述的内燃机，其特征在于，所述导向工具包括沿大体上平行于该活塞的运动延伸的外壳可移动的一系列滚轮，所述滚轮旋转支撑于它们各自的外壳内。

8.如权利要求6或7所述的内燃机，其特征在于，所述苏格兰轭结构包括在其两侧的两组导向工具。

9.如上述任一权利要求所述的内燃机，其特征在于，该至少一活塞包括活塞头和可移动的内部滑动装置作为当该活塞在它的室内延伸和缩回时对该活塞提供无摩擦的气密的支持的工具。

10.如上述任一权利要求所述的内燃机，其特征在于，每个苏格兰轭结构包括与其关联的两个活塞。

11.一种内燃机，其特征在于，所述发动机包括：

至少一活塞，其与苏格兰轭结构结合以转换该延伸和缩回的活塞的大体上直线的运动为曲柄轴的可旋转运动，所述沟通包括具有曲柄模式和凸轮模式的轮构件，所述苏格兰轭结构以所述轮适合于在那附近旋转导向的内周边缘为特征，该苏格兰轭的所述内周边缘包括沿所述内周边缘长度的适合于衔接该轮构件的肩部以使该轮构件的运转模式起凸轮的作用，从而维持该活塞的位置于相同的经延伸或经缩回的位置直至该轮构件旋转超过该苏格兰轭的该内周边缘的该肩部，从而改变该轮构件的该运转模式回到曲柄模式中，该轮构件随后的旋转转换该延伸和缩回的活塞的直线的运动为对着该曲柄轴的旋转运动。

12.如权利要求11所述的内燃机，其特征在于，该苏格兰轭的该内周边缘配置为当该轮构件衔接沿该内周边缘的长度的该肩部并且该轮构件进入该凸轮模式时，处于该肩部衔接，在该活塞的汽缸室内该活塞处于并保持在它的最上面的位置，其中所述活塞将保持于所述最上面的位置直至该轮构件已经旋转导向超过该苏格兰轭结构的该内周边缘的该肩部。

13.如权利要求11或12所述的内燃机，其特征在于，该内周边缘引入沿它的长度的该肩部，使得该轮构件绕该边缘的旋转使该轮构件保持在该肩部上，并且因此当该活塞处于该最高的经延伸的位置时，在该凸轮模式中其引起曲柄轴旋转在0°到45°之间的一段时期的导向。

14.如权利要求13所述的内燃机，其特征在于，在点火该空气/燃料混合物的时刻当该活塞处于该最高的位置时，该曲柄轴继续在0°到45°之间的旋转并且没有任何这样的旋转运动转换在该活塞的直线运动上。

15.如权利要求13或14所述的内燃机，其特征在于，对于0°-45°的曲柄旋转，该至少一活塞停留在它的行程的上死点。

16.如权利要求15所述的内燃机，其特征在于，对于45°-135°的曲柄旋转，该活塞行进至下死点并且压力处于它的最有效压力以产生曲柄旋转。

17.如权利要求15或16所述的内燃机，其特征在于，对于135°-180°的曲柄旋转，该活塞到达它的行程的下死点。