[发明专利]副驾驶席用安全气囊装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种副驾驶席用安全气囊装置。

背景技术

一直以来，已知一种如下的副驾驶席用安全气囊装置，所述副驾驶席用安全气囊装置具备：安全气囊；充气装置，其向该安全气囊供给气体；壳体，其对安全气囊及充气装置进行收纳，并且，所述副驾驶席用安全气囊装置被设置在仪表板的副驾驶席前方部位中的上部处。此外，在该副驾驶席用安全气囊装置之中，存在如下的壳体，所述壳体具有：后侧收纳部，其对安全气囊的下部膨胀部进行收纳；前侧收纳部，其对除安全气囊中的下部膨胀部之外的一般部和充气装置进行收纳(例如，参照专利文献1)。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2009-179267号公报

专利文献2：日本特开平9-142245号公报

专利文献3：日本特开2001-130356号公报

专利文献4：日本特开平10-217893号公报

专利文献5：日本特表2005-529784号公报

专利文献6：日本特开2006-281945号公报

发明内容

发明所要解决的课题

但是，将上述的副驾驶席用安全气囊装置设置在如下的上下方向中间部上，在空间上比较困难，所述上下方向中间部在仪表板的副驾驶席前方部位中的上部和下部之间，以向车辆上侧且后侧凸起的方式而弯曲形成。尤其在于车辆上下方向上被小型化了的薄型的仪表板的情况下，这种问题更加突出。因此，为了能够实现向仪表板的上下方向中间部的副驾驶席用安全气囊装置的搭载，需要使副驾驶席用安全气囊装置在车辆上下方向上小型化。

本发明是鉴于上述课题而完成的，其目的在于，使副驾驶席用安全气囊装置在车辆上下方向上小型化。

用于解决课题的方法

为了解决所述课题，本发明的第一方式所涉及的副驾驶席用安全气囊装置具备：安全气囊门，其被设置在上下方向中间部上，所述上下方向中间部在仪表板的副驾驶席前方部位中的上部与下部之间，以向车辆上侧且后侧凸起的方式而弯曲形成；安全气囊，其以折叠状态被设置在所述安全气囊门的背面侧，并且在受到气体的供给时开放所述安全气囊门而向所述仪表板的表面侧膨胀展开；圆盘型的充气装置，其被设置在所述安全气囊门的背面侧，且向所述安全气囊供给气体；后侧收纳部，其具有被设置在所述安全气囊门的背面侧并朝向所述安全气囊门侧的后侧底壁部，并且对膨胀完成时的所述安全气囊中位于所述仪表板的下部的表面侧的下部膨胀部进行收纳；前侧收纳部，其具有前侧底壁部，且和所述后侧收纳部一起构成向所述安全气囊门侧开口的箱状的壳体，并且对所述安全气囊的一般部和所述充气装置进行收纳，其中，所述前侧底壁部被形成在所述后侧底壁部的车辆前侧且上侧，并固定有所述充气装置、和所述安全气囊中除所述下部膨胀部之外的一般部中的基部，并且相对于所述后侧底壁部而倾斜，以使所述充气装置的中心轴线和所述后侧底壁部的法线在与所述安全气囊门相比靠车辆上侧处相交。

根据该副驾驶席用安全气囊装置，通过将充气装置固定在被形成于后侧底壁部的车辆前侧且上侧的前侧底壁部上，从而使充气装置相对于壳体的中心轴线向车辆前侧偏移。而且，前侧底壁部相对于后侧底壁部而倾斜，以使充气装置的中心轴线和后侧底壁部的法线在与安全气囊门相比靠车辆上侧处相交，由此，使充气装置倾斜。因此，例如与前侧底壁部被设置成与后侧底壁部的延伸方向平行的情况相比，能够使副驾驶席用安全气囊装置在车辆上下方向上小型化。

本发明的第二方式所涉及的副驾驶席用安全气囊装置为，在本发明的第一方式所涉及的副驾驶席用安全气囊装置中，在所述充气装置上，于圆周方向上并列形成有多个气体喷射孔，所述多个气体喷射孔用于喷射向所述安全气囊供给的气体，所述副驾驶席用安全气囊装置还具备保持器，所述保持器具有周壁部，所述周壁部以沿着所述充气装置的中心轴线的方向为高度方向而从所述前侧底壁部朝向所述安全气囊门侧延伸，且包围所述充气装置的周围，并且，所述周壁部的前部被设定于，对所述多个气体喷射孔中位于车辆前侧的气体喷射孔进行覆盖的高度，所述周壁部的后部被设定于，使所述多个气体喷射孔中位于车辆后侧的气体喷射孔露出的高度。

根据该副驾驶席用安全气囊装置，从多个气体喷射孔中除位于车辆后侧的气体喷射孔之外的气体喷射孔喷射出的气体，将撞到保持器的周壁部上并向安全气囊门侧改变方向，从而使安全气囊的一般部膨胀。另一方面，多个气体喷射孔中位于车辆后侧的气体喷射孔，相对于周壁部的后部而被露出。因此，从位于该车辆后侧的气体喷射孔喷射出的气体，将通过周壁部的后部的车辆上侧而使安全气囊的下部膨胀部膨胀。