[发明专利]金属材料改进的过滤器组件

说明书

技术领域

本发明整体涉及一种流体过滤器，并且更具体地说，涉及用于所述流体过滤器中的金属材料。

背景技术

镀锡钢（有时也被称作锡）由于滑润性和抗锈性在传统上被过滤器制造商使用了数十年，用于生产金属形成的部分。考虑到诸如发动机过滤器的许多过滤器的工作环境（例如，燃料过滤器、空气过滤器、滤油器、变速器滤油器、液压滤油器、冷却剂过滤器等等），金属过滤器组成部件通常需要具有抗蚀性以及与包括例如发动机油、燃料和变速器流体油（transmission fluid oil）以及液压油的发动机流体共存。镀锡钢提供这些特征，即使镀锡钢的原表面在使用过程中容易暴露于所述发动机流体也是如此。

作为确定使用镀锡钢的结果，大多数过滤器生产线和它们的工具（例如，级进冲压模、拉延机等等）被构造和设计为在具有镀锡钢的情况下运行。

据信，不存在用于涂敷金属过滤器组成部件的已知的镀锡钢的替代品，至少不存在用于发动机过滤器或其它这种过滤器中的具有与上述镀锡钢的性质足够相当的性质并且在经济上具有足够的竞争力的替代品。

发明内容

根据一个本发明的方面，一种过滤器元件，其包括过滤介质，所述过滤介质结合到包括亮镍层处理的成形钢板的至少一个金属组件。

在某些优选实施例中，所述亮镍层为至少约12mg/m²，并且更优选地，为至少约20mg/m²。

根据本发明的不同方面，一种过滤器元件，其包括过滤介质，所述过滤介质结合至包括除镀锡钢之外的选择的金属的至少一个金属组件。所述选择的金属具有与镀锡钢相当的成形、拉延和抗蚀性，从而所述选择的金属可以以可替换的方式在用于镀锡钢的生产线上运行。另外，所述选择的金属可与包括油、燃料和变速器流体的发动机流体共存。

所述至少一个金属组件可包括过滤器的以下结构性部件的一个或多个：至少一个端盖，盖住过滤介质的端部；壳体（还可被称作外壳），装入过滤介质并携带所述过滤介质；带螺纹的安装板，具有用于连接至流体回路的安装适配器的带螺纹的开口；接合盖；有孔的中心管；或其它这种过滤器结构性组件。此外，所述至少一个金属组件沿着所述过滤介质穿过的流体流动路径布置并暴露于所述流体流动路径，其中所述过滤器元件是油过滤器和燃料过滤器之一。因此，所述过滤器元件当使用时经受选自发动机油、燃料和变速器流体的至少一个发动机流体。

从以下结合附图进行的详细描述中，本发明的其它方面、目的和优点将变得更清楚。

附图说明

包含在说明书中并形成说明书的一部分的附图示出了本发明的多个方面，并且与说明书一起用于解释本发明的原理。在附图中：

图1是根据本发明的第一实施例的具有包括亮镍层（nickel flash）的金属组件的旋压式液压滤油器（Spin-on Hydraulic Oil Filter）的剖视图；

图2是图1的一部分的放大的截面；以及

图3是根据本发明的第二实施例的具有包括亮镍层的金属组件的开口式过滤器的剖视图。

虽然将结合特定优选实施例描述本发明，但是不意图将本发明限于这些实施例。相反，意图覆盖所有的替代形式、修改形式和等同物，如同被包括在由权利要求限定的本发明的精神和范围内。

具体实施方式

参照实施例，每一个实施例包括由用亮镍层处理的钢板形成或制成的一个组件或多个组件。虽然可采用其它实施例，但在特定的优选实施例中，亮镍层为至少约12mg/m²，并且更优选地，至少约20mg/m²（在成形/冲压操作之前进行测量作为材料等级）是更优选的但并不是常用的（6或12mg/m²更常见）。亮镍层材料诸如可从位于美国印第安纳州新卡莱尔的ArcelorMittal I/N Tek公司商购获得。

选择的亮镍层处理的钢板是一种具有与镀锡钢相当的成形、拉延和抗蚀性的金属，从而选择的金属可以以可替换的方式在用于镀锡钢的生产线上使用。另外，选择的金属可与包括油、燃料和变速器流体的发动机流体共存。这样，其还可与镀锡钢或在实施例中的其它金属组件结合使用。