[发明专利]轮胎胎身以及轮胎的制造方法

权利要求书

1.一种轮胎胎身的制造方法，所述方法通过将包含由多层带束层组成的带束部、胎侧部和胎圈部的胎身部硫化来制造所述轮胎胎身，所述方法使用选自下述(a)和(b)的至少一种方法：

(a)其中，将相对于100质量份橡胶组分含有40至60质量份炭黑的橡胶组合物用作所述带束部的带束楔形橡胶，所述炭黑的如JIS K6217-2:2001所定义的氮吸附比表面积为38至99m²/g；

(b)其中，所述轮胎胎身包含胎体帘布层和由多层组成的内衬层，并且，将相对于100质量份橡胶组分含有45至60质量份炭黑的橡胶组合物用作所述内衬层的与所述胎体帘布层邻接的层，所述炭黑的如JIS K6217-2:2001所定义的氮吸附比表面积为25至60m²/g。

2.根据权利要求1所述的轮胎胎身的制造方法，其中所述胎身部的硫化方法为通过用硫化模具从外侧包裹所述胎身部的方法，以如下所述的方式将所述胎身部硫化成型：将所述胎身部的胎圈部侧通过第一加热装置加热，将所述胎身部的带束部侧通过第二加热装置加热，并且通过所述第二加热装置给予所述带束部侧的每单位体积的热量小于通过所述第一加热装置给予所述胎圈部侧的每单位体积的热量。

3.根据权利要求1或2所述的轮胎胎身的制造方法，其中，在所述胎身部的硫化期间，所述带束部的带束楔形橡胶或最外带束层的极限硫化温度为110至160℃，所述胎圈部的极限硫化温度为125至180℃，并且所述带束楔形橡胶或最外带束层的最迟硫化点的极限硫化温度比所述胎圈部的最迟硫化点的极限硫化温度低2至25℃。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的轮胎胎身的制造方法，其中所述橡胶组合物含有相对于100质量份橡胶组分为10质量份以下的量的二氧化硅。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的轮胎胎身的制造方法，其中，在160g的初始载荷、52Hz的频率、25℃的测量温度和2%的应变下，所述带束楔形橡胶的tanδ为0.17以下。

6.一种轮胎的制造方法，所述方法通过将包含由多层带束层组成的带束部、胎侧部和胎圈部的胎身部硫化而形成轮胎胎身，将至少具有胎面部的胎面构件硫化以形成预硫化的胎面构件，和随后将所述轮胎胎身与所述预硫化的胎面部件粘合到一起，并将它们一体化地硫化成型为轮胎来制造所述轮胎，所述方法使用选自下述(a)和(b)的至少一种方法：

(a)其中，将相对于100质量份橡胶组分，含有40至60质量份的量的炭黑的橡胶组合物用作所述带束部的带束楔形橡胶，所述炭黑的如JIS K6217-2:2001所定义的氮吸附比表面积为38至99m²/g；

(b)其中，所述轮胎胎身包含胎体帘布层和由多层组成的内衬层，并且，将相对于100质量份橡胶组分含有45至60质量份炭黑的橡胶组合物用作所述内衬层的与所述胎体帘布层邻接的层，所述炭黑的如JIS K6217-2:2001所定义的氮吸附比表面积为25至60m²/g。

7.根据权利要求6所述的轮胎的制造方法，其中所述胎身部的硫化方法为通过用硫化模具从外侧包裹所述胎身部的方法，以如下所述的方式将所述胎身部硫化成型：将所述胎身部的胎圈部侧通过第一加热装置加热，将所述胎身部的带束部侧通过第二加热装置加热，并且通过所述第二加热装置给予所述带束部侧的每单位体积的热量小于通过所述第一加热装置给予所述胎圈部侧的每单位体积的热量。

8.根据权利要求6或7所述的轮胎的制造方法，其中，在所述胎身部的硫化期间，所述带束部的带束楔形橡胶或最外带束层的极限硫化温度为110至160℃，所述胎圈部的极限硫化温度为125至180℃，并且所述带束楔形橡胶或所述最外带束层的最迟硫化点的极限硫化温度比所述胎圈部的最迟硫化点的极限硫化温度低2至25℃。

9.根据权利要求6至8中任一项所述的轮胎的制造方法，其中，在将所述轮胎胎身与所述预硫化胎面构件粘合到一起并将它们硫化时所述带束楔形橡胶的最迟硫化点的极限温度低于将所述胎身部硫化时所述带束楔形橡胶的最迟硫化点的极限温度。