[发明专利]机动车显示装置有效
申请号: | 201180068252.2 | 申请日: | 2011-12-01 |
公开(公告)号: | CN103384613A | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | S.斯特马特;R.加伯特;C.克拉夫奇克;J.布雷兹 | 申请(专利权)人: | 大众汽车有限公司 |
主分类号: | B60K37/02 | 分类号: | B60K37/02;G01D13/02 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 显示装置 | ||
1.一种具有能通过显示元件(7,8,9,19,20)模拟和/或数字地显示车辆运行状态信息的机动车显示装置(1,1’),其中所述显示元件(7,8,9,19,20)沿朝机动车显示装置(1,1’)的观察方向(BL)设置在至少两个叠加的平面(E1,E2)或平面区域中(EB1,EB2),其特征在于,设置至少一个第一平面(E1)或第一平面区域(EB1),在该第一平面/第一平面区域内设置至少一个主动显示元件(8,19),并且设置至少另一平面(E2)或另一平面区域(EB2),它们沿观察方向(BL)观察位于所述第一平面(E1)或第一平面区域(EB1)之前,在该另一平面或另一平面区域(E2或EB2)内仅设置被动显示元件(7,7’),但是设置至少一个被动显示元件(7,7’)。
2.按照权利要求1所述的机动车显示装置(1,1’),其特征在于,所述设置在第一平面(E1)或第一平面区域(EB1)中的显示元件(8,18,19,20)包括至少一个模拟显示元件(8)和至少一个通过显示器(9)能数字显示的显示元件(19)。
3.按照权利要求2所述的机动车显示装置(1,1’),其特征在于,所述设置在第一平面(E1)或第一平面区域(EB1)中和在第二平面(E2)或第二平面区域(EB2)中的显示元件(8,18,19,20;7,7’)以双眼式多功能仪表盘的形式设置,其中至少一个模拟显示元件(8)和至少一个数字显示的显示元件(19)分别配属多个在所述第二平面(E2)或第二平面区域(EB2)中设置的被动显示元件(7,7’)的一部分。
4.按照权利要求1至3之一所述的机动车显示装置(1),其特征在于,在所述第二平面(E2)或第二平面区域(EB2)中设置至少一个具有至少两个光导体(3,4,5)的构件(2),其中在所述体(3,4或3,5)之间设置至少一个被动显示元件(7)、并且在所述体(3,4或3,5)之间设计至少一个分段式的分隔区域(6),该分隔区域(6)斜向于至少一个体(3,4,5)的延展面(F)而延伸,并且所述至少一个被动显示元件(7)设置在分隔区域(6)的平面中或大致与其平行。
5.按照权利要求4所述的机动车显示装置(1),其特征在于,所述体(3,4,5)中的至少一个(3)设计为平板状的并且具有至少一个凹口(11)或开口,其它的体(4,5)至少部分地嵌入所述凹口(11)或开口中。
6.按照权利要求4或5所述的机动车显示装置(1),其特征在于,所述构件(2)被环形光导体(13)包围,光线借助至少一个发光器件(14)能射入该光导体内,其中所述至少一个被动显示元件(7)用于输出光线。
7.按照权利要求4至6之一所述的机动车显示装置(1),其特征在于,所述构件(2)具有至少两个凹口(11)或开口,其它的体(4,5)分别至少部分地嵌入所述凹口(11)或开口中,并且在所述体(3,4;3,5)之间分别设置被动显示元件(7),并且该被动显示元件是仪表盘刻度(10)的组成部分。
8.按照权利要求6或7所述的机动车显示装置(1),其特征在于,所述光导体(13)具有四个光线射入位置,其中各个光线射入位置设置在所述光导体(13)坡道式加厚结构(15)的端部上。
9.按照权利要求8所述的机动车显示装置(1),其特征在于,所述光线射入位置在构件(2)的俯视图中设置在仪表盘刻度(10)之间的区域(B)中。
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