[发明专利]基于触探技术估算桩基沉降变形的分析方法有效

专利信息
申请号: 201210097350.5 申请日: 2012-04-05
公开(公告)号: CN102587427A 公开(公告)日: 2012-07-18
发明(设计)人: 李鹏;李国和;许再良;孙元春 申请(专利权)人: 铁道第三勘察设计院集团有限公司
主分类号: E02D33/00 分类号: E02D33/00
代理公司: 天津市宗欣专利商标代理有限公司 12103 代理人: 常静彬
地址: 300142*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 基于 技术 估算 桩基 沉降 变形 分析 方法
【权利要求书】:

1.一种基于触探技术估算桩基沉降变形的分析方法,其特征在于包括如下步骤:

S1:利用双桥静力触探设备,开展静力触探试验,当探头贯入到第i层土体中部时暂停贯入,卸载并使探头锥尖部位土体孔隙水压力消散30分钟;此后,以一缓慢的恒定加载速率对探杆施加一从零开始逐渐增加的力,直至探头部位土体出现刺入破坏,测记此条件下探头与土体之间不同相对变形所对应的锥尖阻力                                               和侧摩阻力;继续开展静力触探试验,到下一土层预定深度后继续量测该土层探头与土体之间不同相对变形所对应的锥尖阻力和侧摩阻力,依次往复,直至静力触探试验达到最终预定深度;

S2:收集桩基竖向抗压静载试验资料,提取各土性土体不同桩—土相对变形所对应的桩端阻力和桩侧摩阻力;

S3:建立各土性桩—土不同相对变形所对应的桩端阻力和桩侧摩阻力分别与相应土性探头—土不同相对变形所对应的锥尖阻力和侧摩阻力之间经验公式;

S4:据S3所得经验公式,结合相应场地测试所得探头—土不同相对变形所对应的锥尖阻力、侧摩阻力及桩长、桩径,推求桩基荷载—沉降曲线;

S5:据S4所得桩基荷载—沉降曲线,取桩基实际承担荷载所对应的沉降值为桩基沉降变形量。

2.根据权利要求1所述的基于触探技术估算桩基沉降变形的分析方法,其特征在于:S1步骤中对探杆施加力的恒定加载速率介于10~200 N/s之间。

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