[发明专利]一种绕线机主轴装置

说明书

技术领域

本发明属于B23B19/02工作主轴技术领域，具体涉及一种绕线机主轴装置。

背景技术

主轴作为发动机或电动机上作为接受动力并将动力传给其他机件的装置，被广泛的应用于加工中心和其他机床或机械装备上，是决定整个装备使用寿命和负载容量的关键组成部分。而一般的主轴由于材料和结构的局限性，难以解决因高速旋转产生的热稳定性、润滑、同心度偏差等问题。本发明就是根据以上问题点而提出的解决方案，该发明被应用于绕线机上，能适应高速旋转，满足高精度绕线需求。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种同心度偏差小、热稳定性好的绕线机主轴装置。

本发明解决所述技术问题的方案是：一种绕线机主轴装置，包括主轴座、设置在主轴座上的轴芯和设置在轴芯上的带轮，主轴座与轴芯之间通过位于主轴座内的轴承连接，所述主轴座的数量为2个，1个主轴座位于轴芯的中部，另一个主轴座位于轴芯的端部，带轮位于2个主轴座之间，带轮与2个主轴座之间均设置主轴隔套，位于轴芯端部的主轴座与位于主轴座内的轴承之间设置波形弹簧，轴芯位于主轴座的一端通过自锁螺母将各部件锁紧，轴芯的另一端设置主轴套。

本发明所有重要部件均套装在轴芯上，且通过自锁螺母与波形弹簧将其压紧于2个主轴座之间，轴芯由2个主轴座来共同支撑，带轮位于2个主轴座之间，带轮与2个主轴座之间均设置主轴隔套，使本发明在高速状态下运行平稳，同心度偏差小，热稳定性较好。

作为进一步的技术方案，所述主轴座的一端设置第一通孔，主轴座的另一端设置第二通孔，第一通孔与第二通孔同轴且相互连通，第二通孔的孔径大于第一通孔的孔径，第一通孔与第二通孔的连接处形成座圈，所述轴承位于主轴座的第二通孔内，所述波形弹簧夹在轴承与座圈之间。

作为进一步的技术方案，所述轴承为深沟滚珠轴承。

作为进一步的技术方案，所述带轮上设置固定孔, 固定销穿过固定孔将带轮固定在轴芯上。

本发明具有结构简单、操作灵活方便、工作稳定的优点，该发明被应用于绕线机上，能适应高速旋转，满足高精度绕线需求。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明去掉主轴座后的结构示意图；

图3是本发明主轴座的结构示意图；

图4是本发明带轮的结构示意图。

图中：1、主轴座；2、轴芯；3、带轮； 4、轴承； 5、主轴隔套；6、波形弹簧；7、自锁螺母；8、主轴套；9、固定孔；10、固定圈；11、第一通孔；12、第二通孔；13、座圈。

具体实施方式

如图1、图2、图3、图4所示，一种绕线机主轴装置，主轴座1的一端设置第一通孔11，主轴座1的另一端设置第二通孔12，第一通孔11与第二通孔12同轴且相互连通，第二通孔12的孔径大于第一通孔11的孔径，第一通孔11与第二通孔12的连接处形成座圈13，轴承4位于主轴座1的第二通孔12内。主轴座1的数量为2个，1个主轴座1位于轴芯2的中部，另一个主轴座1位于轴芯2的端部。带轮3位于2个主轴座1之间，带轮3上设置固定孔9, 固定销穿过固定孔9将带轮3固定在轴芯2上，带轮3与2个主轴座1之间均设置主轴隔套5。位于轴芯2端部的主轴座1与位于主轴座1内的轴承4之间设置波形弹簧6，轴承4为深沟滚珠轴承，波形弹簧6夹在轴承4与座圈13之间。轴芯2位于主轴座1的一端通过自锁螺母7将各部件锁紧，轴芯2的另一端设置主轴套8，主轴套8与位于轴芯2中部的主轴座1之间安装有固定圈10，固定圈10固定在位于轴芯2中部的主轴座1上。