[发明专利]出租汽车合乘计价方法及装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种出租汽车合乘计价方法及装置。

背景技术

出租车是城市交通工具的重要组成部分,是城市公共汽车、地铁、轻轨等构成的客运交通系统的重要组成部分和合理补充，由于出租车价格偏高,在运营过程中大部分处于空驶或只承载一两位乘客出行的状态,同时由于国内普遍在道路规划上的滞后造成道路通行能力低下，造成资源的浪费与城市道路的拥堵，因此推行市内出租合乘制运营方式,这将对现有资源合理配置与有效利用、提高居民出行质量、减少道路拥堵及交通系统的能源消耗有着重要意义。

要推行出租合乘制度，需要有相关的硬件系统支持。

出租车计价器是采用电子元器件组成，测量出租汽车行驶里程和运行时间，对输入的信号进行判别，计算并能直接显示金额的仪器，传统出租车计价器只能按照里程数及等候时间对单一乘客进行计价，无法满足出租合乘制度的要求，因此，有必要设计一种出租汽车合乘计价方法及装置。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种出租汽车合乘计价方法及装置，本发明的出租汽车合乘计价装置，结构简单，易于实施，功能丰富，是出租车合乘的设备保障，而且本发明能有效节约能源，而且有利于缓解交通拥挤，具有良好的社会效益。

发明的技术解决方案如下：

一种出租汽车乘车计价装置，包括计量微处理器、税控微处理器、车外显示屏、税控计价屏、里程传感器、功能键、存储器和税控存储器；

车外显示屏、功能键、里程传感器和存储器均与计量微处理器连接；

税控计价屏和税控存储器均与税控处理器连接；

计量微处理器与税控微处理器通信连接；

计量微处理器中设有多个用于计量里程数、上下车时间及等待时间的计量单元。

所述的出租汽车乘车计价装置，还包括与计量微处理器相连的定位模块。

所述的出租汽车乘车计价装置还包括与计量微处理器相连的辅助显示屏。

所述的出租汽车乘车计价装置还包括与计量微处理器相连的用于打印发票的打印机。

所述的出租汽车乘车计价装置还包括IC卡读卡器，计量微处理器或税控微处理器与所述的IC卡读卡器相连。

所述的出租汽车乘车计价装置还包括与计量微处理器相连的车外显示屏。

所述的出租汽车乘车计价装置还包括与计量微处理器相连的通信模块。

出租汽车乘车计价装置的硬件采用ARM架构，操作系统采用WINDOWS CE或者LINUX系统。

一种基于前述的出租汽车乘车计价装置的出租汽车合乘计价方法，计量微处理器根据从里程传感器获取的里程数据信号以及根据司机操作功能键的信号，基于多个所述的计量单元计算以下乘车实况数据：每一个乘客的上车时刻、等待时间、下车时刻以及每一个乘客对应的乘车里程；计量微处理器根据所述的乘车实况数据计算各乘客需要支付的车费。

所述的乘车实况数据还包括折算系数，当乘客为1人、2人、3人和4人，对应的折算系数分别为1、0.7、0.6和0.5。

出租汽车乘车计价装置还包括用于保障通信安全的安全模块。

有益效果：

本发明的出租汽车合乘计价方法及装置，出租汽车合乘计价装置提供了一个公共交通的新的解决方案，合理利用现有的道路资源，通过优化配置取得较好的效果。

本发明所述的合乘计价装置通过自动对信息沿途进行里程及费用累计及记录，解决现有的合乘业务带来的技术问题，在符合计量规则的前提下执行合乘业务。

本发明所述的出租汽车合乘计价装置采用ARM架构实现，当前阶段采用基于ARM11内核的S3C6410实现，操作系统采用可以实现多媒体内容的WINDOWS CE或者LINUX；

本发明所述的出租汽车合乘计价装置内置了采用GPS的定位模块，可以达到15m的定位精度；

本发明所述的出租汽车合乘计价装置内置了通信模块通常采用GPRS模块，也可以采用WCDMA、TD-SCDMA、CDMA2000等3G模块以及LTE类4G模块，通信模块均可以通过APN拨通通信网络进行数据交换，亦可以拨打电话；

本发明所述的出租汽车合乘计价装置在车顶放置了LED显示屏（即车外显示屏），并能对沿途乘客提供本车的状态信息；

本发明所述的出租汽车合乘计价装置内置了摄像头，可以进行照片拍摄及视频录制；

本发明所述的出租汽车合乘计价装置预先放置了麦克风，可以进行音频录制；