[发明专利]一种出租车拼车计价系统和方法无效

专利信息
申请号: 201210177469.3 申请日: 2012-06-01
公开(公告)号: CN102708593A 公开(公告)日: 2012-10-03
发明(设计)人: 吴志根;唐志儒 申请(专利权)人: 同济大学
主分类号: G07B13/08 分类号: G07B13/08
代理公司: 上海正旦专利代理有限公司 31200 代理人: 张磊
地址: 200092 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 出租车 计价 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种出租车拼车计价系统,其特征在于,由里程传感器(1)、PLC控制系统(2)、车灯系统(3)、双栏显示计价器(4)、打印机(5)、第一开关(6)和第二开关(7)组成,其中:PLC控制系统(2)的输入端连接里程传感器(1)的输出端,PLC控制系统(2)的输出端分别连接车灯系统(3)和双栏显示计价器(4),双栏显示计价器(4)的输出端连接打印机(5),PLC控制系统的输入端连接第一开关(6)和第二开关(7)并联后的输出端;所述双栏显示计价器(4)采用两台计价器,车灯系统(3)为两盏灯;

PLC控制系统(2)用于控制两台计价器的开关、颜色和折扣变化,同时控制车灯系统(3)的亮灭变化;

所述双栏显示计价器(4)由第一计价器(8)和第二计价器(9)组成;两台计价器采用可单独控制的不同颜色的两台LED计价器,计价器可单独或同时运行,不同运行情况会有相应的折扣和颜色变化与之对应;

打印机,可为两台LED计价器分别或合计打印结算发票;

车灯系统(3)含有两盏灯,当空车时,两盏灯同时亮表示可上乘客;已载人但还可拼车时,一盏灯亮一盏灯灭表示还可上拼车乘客;已满载或乘客不愿拼车时两盏灯均熄灭表示不可再上乘客。

2.一种如权利要求1所述计价系统的计价方法,其特征在于具体步骤如下: 

(1)只有一批乘客上车,愿意拼车但途中无人拼车,此时,只有第一计价器(8)运行,且为100%计价状态;直至下车,打印结算清单;

(2)两批乘客同时上车,并同时下车,或一位或一批乘客上车但不愿意拼车;此时,第一计价器(8)和第二计价器(9)同时以50%计价状态工作,直至下车,打印机(5)为其分别或合计打印结算发票;之后按类似操作即可;其中:上车时间间隔少于10秒视为同时上车;

(3)两批乘客同时上车,但不同时下车,此时,两个计价器同时以50%计价状态工作;当一位或一批乘客下车时,第一计价器(8)停止工作并为其打印结算发票,第二计价器(9)进入100%计价状态;当途中又有乘客拼车时,第二计价器(9)进入50%计价状态工作,第一计价器(8)进入60%计价状态工作;直至下车,之后按类似操作即可;

(4)一批乘客先上车,且愿意拼车;此时,第一计价器(8)进入100%计价状态工作;当途中又有乘客拼车时,第一计价器8进入50%计价状态工作,第二计价器(9(进入60%计价状态工作态;直至下车,之后按类似操作即可;其中:上车时间间隔少于10秒视为同时上车。

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