[发明专利]用于校正磁场传感器信号的方法和车辆导航系统在审
申请号: | 201210211757.6 | 申请日: | 2012-06-26 |
公开(公告)号: | CN103513205A | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 邓恒;杨凯;张崇生;郝飞 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G01R35/00 | 分类号: | G01R35/00;G01C17/38 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李湘;蒋骏 |
地址: | 201203 上海市张江*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 校正 磁场 传感器 信号 方法 车辆 导航系统 | ||
1.一种磁场传感器信号的校正方法,其特征在于,包括下列步骤:
获取三个相互垂直的磁场传感器测量得到的磁场信号;
按照下列方式修正所述磁场信号:
这里,Bx、By、Bz分别为三个磁场传感器测量的磁场信号,Bxt、Byt、Bzt分别为磁场信号Bx、By、Bz的校正值,三个磁场传感器构成的直角坐标系与理想正交坐标系分别为o-xyz和o-x1y1z1,oz与oz1重合,坐标平面yoz与y1oz1重合,为ox轴与x1oy1平面的夹角,为oy轴与oy1轴的夹角,为ox轴在x1oy1平面上的投影与ox1的夹角,sx、sy、sz分别为三个安装方向上的标度误差,zx、zy、zz分别为三个安装方向上的零位误差。
2.如权利要求1所述的校正方法,其中,通过下列方式确定矩阵Op、Sp、Zp的取值:
使所述磁场传感器每次旋转预设的角度,并测量相应的磁场信号从而得到N组测量数据;
通过求解下列优化模型的优化解来确定、、、sx、sy、sz、zx、zy、zz:
这里,|Bi|为磁场传感器第i次旋转预设的角度后测得的磁场信号的总强度。
3.如权利要求2所述的校正方法,其中,按照下列步骤,根据所述优化模型确定所述参数:
(1)在使参数sx、sy、sz和zx、zy、zz保持不变的情况下,求解使式目标函数F(、、、sx、sy、sz、zx、zy、zz)取最小值的正交误差校正参数、、;
(2)根据步骤(1)求解得到的正交误差校正参数、、对N组测量数据进行修正;
(3)利用步骤(2)经过正交误差校正的N组测量数据,求解使目标函数F(、、、sx、sy、sz、zx、zy、zz)取最小值的标度误差校正参数sx、sy、sz,其中,、、为步骤(1)得到的求解值,并且使zx、zy、zz保持与步骤(1)中的值相同;
(4)根据步骤(1)求解得到的正交误差校正参数、、和步骤(3)求解得到的标度误差校正参数sx、sy、sz对N组测量数据进行正交误差和标度误差的校正;
(5)利用步骤(4)得到的经过正交误差和标度误差校正的N组测量数据,求解使目标函数F(、、、sx、sy、sz、zx、zy、zz)取最小值的零位误差校正参数zx、zy、zz;
(6)根据步骤(1)求解得到的正交误差校正参数、、、步骤(3)求解得到的标度误差校正参数sx、sy、sz和步骤(5)求解得到零位误差校正参数zx、zy、zz,对N组测量数据进行正交误差、标度误差和零位误差的校正;
(7)判断通过步骤(6)校正的N组测量数据是否达到预设的精度,如果判断结果为真,则完成参数确定过程,否则,返回步骤(1)。
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