[发明专利]电动汽车充换电站布点规划系统及方法

权利要求书

1.一种电动汽车充换电站布点规划系统，其特征是，它包括电动汽车充换电站布点规划决策管理中心和若干车载采集终端，电动汽车充换电站布点规划决策管理中心通过电力专网与各车载采集终端连接；

所述电动汽车充换电站布点规划决策管理中心包括前置服务装置、数据存储装置和布局规划服务装置，三者通过网络连接；

数据存储装置包括关系数据库服务器和实时数据库服务器；

布局规划服务装置包括GIS服务器、区域计算服务器、充电需求服务器、密度计算服务器、负荷预测服务器、布点选址服务器、布局优化服务器；

前置服务装置与车载采集终端通过无线网络进行数据采集；

数据存储装置用于存储前置服务装置采集的数据和电动汽车充换电站布点规划所需的其它参数数据；

布局规划服务装置根据电动汽车采集数据、GIS信息、交通密度、充电需求和经济成本对电动汽车充换电站进行布点规划，并对规划方案进行评估。

2.如权利要求1所述的电动汽车充换电站布点规划系统，其特征是，所述前置服务装置包括至少一台用于电动汽车数据采集的服务器；数据存储装置包括至少一台用于存储电动汽车数据的关系数据库服务器和一台用于存储实时数据的实时数据库服务器。

3.如权利要求1所述的电动汽车充换电站布点规划系统，其特征是，所述GIS服务器用于加载地理信息和图形数据，其数据来源为TAB、SHP、DXF或MIF格式的地图文件；

所述区域计算服务器用于统计电动汽车运行轨迹，获取电动汽车运行区域；统计现有电动汽车充换电站位置和其服务半径，获取电动汽车充换电站服务范围，进而获取充电盲点区域；按约束条件将电动汽车运行区域划分为若干子区域；所述约束条件为城市电动汽车充换电站规划距离或电动汽车充换电站服务半径或电动汽车最小运行里程；

所述充电需求服务器用于统计电动公交车终点站位置和运行线路轨迹，若线路终点站不在电动汽车充换电网络服务范围内，将线路终点站汇集区作为电动汽车充换电站候选站址，对于线路两端终点均无电动汽车充换电站或候选充换电站的，选择地价低的一侧作为候选地址；

所述密度计算服务器用于统计电动汽车运行轨迹，计算各子区域的电动汽车交通密度；

所述负荷预测服务器，根据区域电动汽车交通密度，采用负荷密度法和灰色预测法进行电动汽车充电负荷预测；负荷密度法根据电动汽车交通密度、区域面积和电动汽车额定容量进行预测，而灰色预测法则通过同类区域充换电站历史数据建立预测模型，进行负荷预测；

所述布点选址服务器，结合子区域内道路信息和路口信息，给出待建电动汽车充换电站的多个候选地址，候选地址或由人工指定；

所述布局优化服务器，根据电动汽车充换电站的投资成本、运行成本和对变电站负荷影响对建站方案进行优化，得出最终结果。

4.如权利要求1所述的电动汽车充换电站布点规划系统，其特征是，所述网络包括有线网络或无线网络，所述无线网络是移动APN网络。

5.如权利要求1所述的电动汽车充换电站布点规划系统，其特征是，所述电动汽车充换电站布点规划决策管理中心为一台集成用于电动汽车数据采集服务、数据存储和布局规划的服务器。