[发明专利]道路切割机动力头机构无效
申请号: | 201210229655.7 | 申请日: | 2012-07-03 |
公开(公告)号: | CN103526680A | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 张胜凯 | 申请(专利权)人: | 徐州凯龙矿山科技开发有限公司 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09;E01C23/12 |
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地址: | 221135 江苏省徐州市铜山区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 道路 切割 机动力 机构 | ||
技术领域
本发明涉及一种动力头机构,特别是一种道路切割机动力头机构,属于切割机动力头技术领域。
背景技术
在道路维修以及管道、电缆的铺设中,一般要对现有的道路进行切割开缝,以便在道路的相应部位进一步开挖地沟等,由于道路切割机动力头是双断连接的结构形式,动力头在运转中必须有人牵引才能够前进工作,从现有的道路切割设备的结构以及使用性能可以看出,现有的道路切割设备存在着工人劳动强度较大、切割效率低的缺陷。
发明内容
本发明的目的在于:提供一种道路切割机动力头机构,克服现有的道路切割机动力头所存在的上述缺陷。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种道路切割机动力头机构,它是由固定盘、固定螺钉、液压马达、联轴器、滚动传动轴、双位轴承、轴承座、定位螺母与机构体组成;在切割机动力头机构有一机构体,机构体的两端部分别安装有固定盘,固定盘由固定螺钉固定,在机构体的中部安装有轴承座,轴承座上安装有双位轴承,双位轴承上安装有滚动传动轴,滚动传动轴一端与联轴器相铰接,一端与定位螺母相连接;在机构体左端,安装有液压马达,将液压马达的传动轴与联轴器相铰接。
本发明的工作原理是:通过底座上的固定盘以及固定螺钉,将整个设备安装定位在叉车的两个叉爪上面,将液压切割机的液压动力与液压马达相连接,由于液压马达具有较大的扭矩力量,所以,液压马达通过滚动传动轴就带动圆盘刀具旋转,通过切割机的行走功能,切割机叉爪的升降功能,就可以实现对道路开缝的功能,该动力头是独立的功能部件,在安装与拆卸时对切割机的功能无任何影响。
有益效果:本发明由于利用切割机的动力进行工作,该动力头是独立的功能部件,在安装与拆卸时对叉车的功能无任何影响,所以,扩大了切割机现有功能,同时,达到降低劳动强度、提高劳动生产力的目的,有效的克服了现有道路切割机动力头所存在的劳动强度大、切割效率低的缺陷。
附图说明
下面结合附图对本发明的结构作进一步的说明。
图1是本发明的结构原理图。
图中所示:1、固定盘;2、固定螺钉;3、液压马达;4、联轴器;5、滚动传动轴;6、双位轴承;7、轴承座;8、定位螺母;9、机构体。
具体实施方式
切割机动力头机构有一机构体(9),机构体(9)的两端部分别安装有固定盘(1),固定盘(1)由固定螺钉(2)固定,在机构体(9)的中部安装有轴承座(7),轴承座(7)上安装有双位轴承(6),双位轴承(6)上安装有滚动传动轴(5),滚动传动轴(5)一端与联轴器(4)相铰接,一端与定位螺母(8)相连接;在机构体左端,安装有液压马达(3),将液压马达(3)的传动轴与联轴器(4)相铰接。
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