[发明专利]发动机控制方法有效
申请号: | 201210254265.5 | 申请日: | 2012-07-20 |
公开(公告)号: | CN102889145A | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 铃木崇义 | 申请(专利权)人: | 株式会社丰田自动织机 |
主分类号: | F02D41/16 | 分类号: | F02D41/16;F02D41/30 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏金霞;王雪 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 控制 方法 | ||
1.一种用于对带有辅助装置的发动机进行控制的发动机控制方法,包括如下步骤:
预先存储和所述发动机的各转速相对应的受控变量与所述辅助装置的扭矩之间的关系;
通过参考所述关系基于所述辅助装置的扭矩的计算值和所述发动机转速来计算所述受控变量的估计值;
基于所述发动机转速、节气门开度、加速器开度和供气压力中的至少一个来计算所述受控变量的指令值;以及
通过对所述受控变量的所述估计值和所述受控变量的所述指令值进行比较来计算差异。
2.根据权利要求1所述的发动机控制方法,其中:
所述发动机是汽油发动机,
所述受控变量是进气量,
基于示出所述关系的映射来计算进气的估计值,
基于示出所述发动机转速和所述节气门开度的映射来计算进气的指令值,
基于所述进气的指令值与所述进气的估计值之间的差异来计算进气的指令校正值,以及
通过将所述进气的指令值与所述进气的指令校正值相加、或者通过从所述进气的指令值减去所述进气的指令校正值来计算进气的最终计算值。
3.根据权利要求1所述的发动机控制方法,其中:
所述发动机是柴油发动机,
所述受控变量是燃料喷射量,
基于示出所述关系的映射来计算燃料喷射的估计值,
基于示出所述发动机转速和所述节气门开度的映射来计算燃料喷射的指令值,
基于所述燃料喷射的指令值与所述燃料喷射的估计值之间的差异来计算燃料喷射的指令校正值,以及
通过将所述燃料喷射的指令值与所述燃料喷射的指令校正值相加、或者通过从所述燃料喷射的指令值减去所述燃料喷射的指令校正值来计算燃料喷射的最终计算值。
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