[发明专利]一种双电源电机驱动系统无效
申请号: | 201210294953.4 | 申请日: | 2012-08-20 |
公开(公告)号: | CN102780426A | 公开(公告)日: | 2012-11-14 |
发明(设计)人: | 赵建虎;余国权;高小二 | 申请(专利权)人: | 天津市松正电动汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | H02P4/00 | 分类号: | H02P4/00;H02P25/22 |
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地址: | 300308 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双电源 电机 驱动 系统 | ||
1.一种双电源电机驱动系统,包括:具有第一组绕组(1)和第二组绕组(2)的交流电机(3)、第一电源(4)、第二电源(5)、逻辑算法电路(6)、驱动电路(7)、交直流转换模块(8)、控制模块(9),其特征在于:第一电源(4)和第二电源(5)分别耦合至交直流转换模块(8),驱动电路(7)耦合至交直流转换模块(8),交直流转换模块(8)耦合至交流电机(3)的第一组绕组(1)以及第二组绕组(2)的出线端,逻辑算法电路(6)耦合至驱动电路(7),控制模块(9)耦合至逻辑算法电路(6);控制模块(9)配置逻辑算法电路(6),逻辑算法电路(6)配置驱动电路(7),驱动电路(7)配置交直流转换模块(8),完成对第一电源(4)和第二电源(5)以及交流电机(3)的工作方式的控制。
2.根据权利要求1所述的双电源电机驱动系统,其特征在于:所述驱动电路(7)对输入其的信号进行功率放大。
3.根据权利要求1所述的双电源电机驱动系统,其特征在于:所述交直流转换模块(8)对第一电源(4)和第二电源(5)所输入的直流电流进行直流变交流的转换,对交流电机(3)所回流的交流电流进行交流变直流的转换。
4.根据权利要求1所述的双电源电机驱动系统,其特征在于:所述第一组绕组(1)为三相绕组,第二组绕组(2)为三相绕组,第一绕组(1)和第二绕组(2)缠绕于一个电机定子上,第一组绕组(1)和第二组绕组(2)之间的电角度相差30度或0度,第一组绕组(1)和第二组绕组(2)之间电隔离。
5.根据权利要求1所述的双电源电机驱动系统,其特征在于:所述第一电源(4)为直流电源,第一电源(4)与第一组绕组(1)形成供能匹配;第二电源(5)为直流电源,第二电源(5)与第二组绕组(2)形成供能匹配。
6.根据权利要求1所述的双电源电机驱动系统,其特征在于:所述第一电源(4)和第二电源(5)的工作方式包括第一电源(4)供电,第二电源(5)不供电;或第一电源(4)不供电,第二电源(5)供电;或第一电源(4)和第二电源(5)同时供电;或第一电源(4)接受交流电机(3)所提供的电能从而进行充电,第二电源(5)不进行充电;或第二电源(5)接受交流电机(3)所提供的电能从而进行充电,第一电源(4)不进行充电;或第一电源(4)和第二电源(5)同时接受交流电机(3)所提供的电能从而进行充电。
7.根据权利要求1或权利要求6所述的双电源电机驱动系统,其特征在于:所述第一电源(4)和第二电源(5)同时对交流电机(3)进行供电时,第一电源(4)和第二电源(5)所提供的电流的频率一致。
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