[发明专利]一种叉车外门架的主框体结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种叉车结构，具体涉及一种叉车外门架的主框体结构。

背景技术

叉车门架，是叉车作业时对货物进行堆垛的执行部件，目前叉车上使用的外门架主框体结构主要由左右框架体、三个横向连接平板组成，左右框架体开口相对，三个横向连接板与左右框架体对接处焊接固定，加工工艺复杂，生产流程较长，同时需要模具制造，生产成本较高，由于门架承载力大，所以三板焊接焊缝堆焊量大，堆焊量大容易使左右框架体变形，变形的结果使之与外门架动配合精度误差大，而且堆焊操作工作量大，为此，决定对原普通外门架主框体结构进行改进。

发明内容

针对上述存在的技术问题，本发明的目的是：提出了一种强度高，使用时不易变形，负载重时稳定性和安全性能高的叉车外门架的主框体结构。

本发明的技术解决方案是这样实现的：一种叉车外门架的主框体结构，所述外门架的主框体结构主要由左右框架体、上下横梁组成，所述上、下横梁之间设有中横梁；所述中横梁通过两侧侧板分别连接在左右框架体上；所述左右框架体与下横梁相接处设有筋板；所述右框架体上还设有倾斜液压缸支座。

由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：

本发明的叉车外门架的主框体结构，经使用以及实验分析后发现，在同等条件下加载后，本发明主框体结构变形量略有增加，但变形量相差不大，能够满足各种工况使用，而且本发明主框架中组合结构横梁的受力状况较好，结构简单，质量较小，优化了零部件加工工艺，同时生产效率较高。

附图说明

下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明：

附图1为本发明的一种；

其中：1、左框架体；2、右框架体；3、上横梁；4、下横梁；5、中横梁；6、侧板；7、筋板；8、倾斜液压缸支座。  

具体实施方式

下面结合附图来说明本发明。

附图1为本发明所述的一种叉车外门架的主框体结构，所述外门架的主框体结构主要由左右框架体（1，2）、上下横梁（3,4）组成，所述上、下横梁（3,4）之间设有中横梁5；所述中横梁5通过两侧侧板6分别连接在左右框架体（1,2）上；所述左右框架体（1,2）与下横梁4相接处设有筋板7；所述右框架体2上还设有倾斜液压缸支座8。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。