[发明专利]一种充气安全带系统

说明书

技术领域

本发明涉及汽车安全保护领域，具体涉及一种充气安全带系统。

背景技术

随着科技的进步，基于气囊和安全带的被动安全技术也日益更新，传统的安全带技术以及类似的被动防护汽车安全装置的安全保护效果也越来越受广大使用者的重视。但是在传统的安全带技术中，仅能起到固定人体的作用，对物体正面碰撞人体情况的保护存在一定程度的不足。

传统安全带主要功能在于当事故发生或者紧急刹车时，限制驾驶员和成员的位置避免发生人员与车体其他部位的碰撞伤害，降低事故对人员的伤害程度。这些都是针对事故发生和将要发生过程中启用安全带，并没有考虑佩戴安全带时个体差异的舒适性；行驶过程中的即时预紧保护；碰撞和急刹车时而引起传统安全带对胸腔压迫力过大而引起的伤害；扩大安全带对人体保护的范围问题。

目前在研究传统安全带限力式和新型的预紧式安全带不断深入的过程中，我们需要更多的地提高安全带的佩戴舒适性和减少被迫使用时的伤害强度。用户在使用安全带时，势必想要更加智能的安全带系统。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，从而提供了一种充气安全带系统。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：

一种充气安全带系统，包括：可套设在安全带织带上的充气袋，设置在充气袋内部的压力传感器，ECU，与充气袋相连用于给充气袋充气的气泵；所述压力传感器感应充气袋的压力并将压力信号传输给ECU，所述ECU接收压力信号并处理，进一步控制气泵对充气袋充气或者吸气。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：本发明实施例提供的充气安全带系统，可通过压力传感器检测充气袋内部的压力，进一步传输给ECU，并通过ECU控制气泵给充气袋充气或者放气，这样的结构智能化，并且结构简单，使用方便，满足用户需要。

附图说明

图1是本发明第一实施例充气安全带系统的示意框图。

图2是本发明第二实施例充气安全带系统的示意框图。

图3是本发明第三实施例充气安全带系统的示意框图。

图4是本发明第四实施例充气安全带系统的示意框图。

图5是本发明实施例充气袋立体结构示意图。

图6是图5中充气管放大图。

图7是图5中A-A剖面示意图。

图8是图5中B-B剖面示意图。

图9是本发明实施例充气袋平面结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

参考图1，是本发明第一实施例充气安全带系统的示意框图；公开了一种充气安全带系统，包括：可套设在安全带织带上的充气袋7，设置在充气袋7内部的压力传感器70，ECU（Electronic Control Unit，电子控制单元）20，与充气袋7相连用于给充气袋7充气的气泵17；所述压力传感器70感应充气袋7的压力并将压力信号传输给ECU20，所述ECU20接收压力信号并处理，进一步控制气泵17对充气袋7充气或者吸气。可通过压力传感器检测充气袋内部的压力，进一步传输给ECU，并通过ECU控制气泵给充气袋充气或者放气，这样的结构智能化，并且结构简单，使用方便，满足用户需要。本实施例中，如果压力传感器70检测到充气袋7内部的压力过大，则将该信号传输给ECU20，ECU20进一步控制气泵对充气袋7进行吸气，反之充气。

本实施例中，参考图2，充气安全带系统还包括车轮速度检测器100，所述车轮速度检测器100用于检测车轮速度，并将车轮速度信号传输给ECU20，所述ECU20根据车轮速度信号进一步控制气泵17对充气袋充气或者吸气。本实施例中的车轮速度检测器100可以实时监测车轮速度，如果车轮超过预定车速，车轮速度检测器100将该超速信号传输至ECU20，ECU20则控制气泵17对充气袋7进行充气。如果汽车发生碰撞，车轮速度检测器100也可以检测到，那么ECU20则控制气泵17进一步对充气袋7进行大量充气。这样可以在汽车碰撞时有效保护车上人员。