[发明专利]轨道转运车的控制室无效
申请号: | 201210448494.0 | 申请日: | 2012-11-12 |
公开(公告)号: | CN102923144A | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 吕绍平 | 申请(专利权)人: | 铜陵恒盛轨道装备有限责任公司 |
主分类号: | B61D15/00 | 分类号: | B61D15/00;B61C17/04 |
代理公司: | 安徽信拓律师事务所 34117 | 代理人: | 娄尔玉 |
地址: | 244000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 转运 控制室 | ||
技术领域:
本发明涉及轨道转运平台领域,尤其涉及一种轨道转运车的控制室。
背景技术:
轨道转运平台是将沿轨道运行的轨道小车或火车等,转移至其它轨道上的设备,较大的轨道转运平台多数都是在户外工作。而现有轨道转运平台的控制平台也都是露天的,或只设置一个简易的遮阳棚,不能遮挡风雨,操作人员的工作环境较为恶劣。
发明内容:
本发明的目的在于提供一种轨道转运车的控制室,以解决现有轨道转运平台不能为操作人员遮风挡雨的问题。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:
一种轨道转运车的控制室,包括设置在轨道上的转运平台,其特征在于:所述转运平台上设置有封闭的控制室,控制室的侧壁中部设有观察窗,观察窗内安装有可开合的透明风挡,便于工作人员在室内观察外部情况。
所述转运平台上端设置有衔接轨道,可与地面上设置的轨道对接。
本发明与现有轨道转运平台相比,增设了封闭的控制室,操作人员可以在控制室内工作,在恶劣天气中,可避免风吹雨打,有效改善了操作人员的工作环境。
附图说明:
图1为本发明的结构示意图。
其中 1.观察窗;2.控制室;3.衔接轨道;4.轨道;5.转运平台。
具体实施方式:
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示及具体实施例,进一步阐述本发明,但不是用来限制本发明的保护范围。
请参考图1,一种轨道转运车的控制室,包括设置在轨道4上的转运平台5,转运平台5上设置有封闭的控制室2,控制室2的侧壁中部设有观察窗1,观察窗1内安装有可开合的透明风挡,便于工作人员在室内观察外部情况,转运平台5上端设置有衔接轨道3,可与地面上设置的轨道对接。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本领域的技术人员在本发明所揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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