[发明专利]音频块

说明书

本申请是申请日为2004年3月31日，申请号为200480039125.X，名称为“音频块”的发明专利申请的分案申请。

技术领域

本发明一般涉及移动电话装置，更具体地说，涉及用于移动终端的附属设备，当附属设备连接到移动终端时，该附属设备会影响由移动终端提供的关于音频、视频或图像处理能力的移动终端性能。

背景技术

随着用户在各种场合和在各种地方越来越多地使用例如移动电话终端的移动电信台，对移动终端的附加功能的要求出现了。这样的要求是例如不必一定要用一只或两只手来操作移动终端而能够与他人打电话或接电话的可能性。这种不需用手操作移动终端台的问题的一个公知的解决方案是使用免手(hand-free)单元，该单元借助在移动终端外壳和该免手装置上的触点连接到电话。免手装置可以是通过细的柔线连接到移动终端的麦克风和耳机的形式，或者是以在车内的坞站的形式，当电话设置在坞站中时，坞站将移动终端连接到麦克风和扬声器。除了变换器元件以外，免手装置最好包含合适的电子电路，比如放大器和接口电路。而且，坞站最好适用于与车内电子设备的选定部分互动，以能在接听电话时例如屏蔽车内的立体声。

不管免手装置的特定设计如何，它可借助语音而不是借助用户的手来工作，其中用户用语音提供预定的命令给移动终端，指示移动终端执行特定的任务。用于这种设备的命令例如可以是“接听”、“挂机”、“自动通报(call home)”等。

即使免手装置方便了当例如开车旅行时移动终端台的使用，但是移动台在其中使用的环境可能不会很适于口头通信。例如，车内的噪声水平会随着比如车辆加速和减速、进出隧道、车窗位置、汽车行驶的道路特性、天气状况、车内乘客等各种条件而改变。现今在许多汽车中，当在正常条件下使用时车内噪声级超过80dB是常见的。除了在汽车移动时车内噪声级增加以外，汽车的小车厢还会引起其它不希望的声学效应，比如回声和频率失真，损害从车内进行电话呼叫的清晰度。

本领域公知：通过提供合适的电子装备来降低车内生成的回声的影响，该电子装备借助对由免手装置中的麦克风接收的信号进行滤波以电子消除回声。更具体地说，回声消除装置通常为数字信号处理器(DSP)和在DSP中执行的相关联的回声消除软件的形式，用于降低来自麦克风的信号中的回声的影响。用于模拟从车内小车厢发生的回声的算法，需要计算各车厢特有的大量参数值。

应当理解，参数值的计算精度对于回声消除装备的总体性能是至关重要的，即记录用作参数值计算的基数的音频数据时所具有的条件会影响回声消除算法中的参数的最终值。如果参数值基于在汽车移动时的记录，则上述干扰源(车辆的加速和减速等)会恶化参数值计算的最终结果。而且，如果除了汽车驾驶员以外车厢是空的，与车内有一个或多个乘客相比，回声特性是不同的。因此，记录用于参数值计算的音频数据时所具有的条件适合于实际的驾驶条件，因而按真实方式记录的音频数据反映了汽车的内部设计，这是极其重要的。

对于在其中使用移动终端的环境(例如当在车内使用移动终端及其免手装置时)产生的频率失真，上文讨论的内容也适用。在移动终端中的DSP然后可以执行频率校正算法(频率均衡)，其中由例如汽车室内妆饰而衰减的频率被放大以提供较高质量的声音复制。此外在该例中，用于补偿汽车的小车厢的不良频率响应的算法需要计算针对各车厢的特有的滤波器参数值。

US 6097943公开了用于在移动无线电用户台中执行回声消除的附属装置。该附属装置包括在其中存储由移动台的处理器计算并涉及回声消除性能的参数值的分离的存储器。过后通过相同或不同的移动台检索出参数值用来执行回声消除，而不必重新计算参数值。当附属装置附加到移动用户台时，参数值一有机会就被计算并存储在附属装置的存储器中。从上文当可理解，当用户执行初始参数值计算时，根据US 6097943的发明对于用户和在进行记录时所具有的条件有极高的要求。首先，为了能够提供用于初始记录的正确的声学条件，用户必须提供有关于操作附属设备的特定信息，即如何得到回声消除功能。其次，用户必须考虑如何建立车内的正确的声学条件，即汽车是否移动、是否应该在车厢中有乘客、车是否在车库中等。