[发明专利]一种汽车转向器副车架连接螺栓加工工艺在审
申请号: | 201210538344.9 | 申请日: | 2012-12-13 |
公开(公告)号: | CN103862229A | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 任鹏坤 | 申请(专利权)人: | 宁波金鹏高强度紧固件有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 毕东峰 |
地址: | 315145 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 转向器 车架 连接 螺栓 加工 工艺 | ||
1.一种汽车转向器副车架连接螺栓加工工艺,包括如下步骤,其特征在于:
1)选择低碳合金钢作为加工材料,加工强度定为8.8级;
2)根据所加工工件螺栓大小类型,确认所需料坯的线径;
3)采用加工设备将原材料加工至设计需要的材料直径;
4)根据所加工螺栓的大小类型以及设计采用的材料直径制作相应的切料模具及冷镦模具;
5)使用多工位自动冷镦机,采用切料模具对材料进行切断,得到设计需要的长度;
6)利用冷镦模具对切割后料坯进行冷镦处理,得到相应的半成品工件;
7)对所得半成品工件进行调质热处理;
8)通过压力机或冲床以及专用的定位模具铆压冲压件,将冲压件铆压在半成品螺栓上,保证螺栓的六角的对角部分与铆压后冲压件的挂钩部分方向一致,避免其相互之间发生转动;
9)采用手动搓丝机对半成品螺栓的杆部进行搓丝处理;
10)对搓丝后的工件进行表面加工处理使工件达到相应的加工要求。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向器副车架连接螺栓加工工艺,其特征在于:所述步骤7对所得半成品工件进行调质热处理,热处理过程中需要在满足8.8级性能等级的前提下将产品硬度控制在连接螺栓所需最低强度下限之上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车转向器副车架连接螺栓加工工艺,其特征在于:所述步骤7最低强度为22HRC。
4.据权利要求1所述的一种汽车转向器副车架连接螺栓加工工艺,其特征在于:所述步骤8将冲压件铆压在半成品螺栓前需保证头部六角部分与冲压件结合处不能有毛刺。
5.根据权利要求1所述的一种汽车转向器副车架连接螺栓加工工艺,其特征在于:所述步骤7热处理淬火温度为790-810°C。
6. 根据权利要求1所述的一种汽车转向器副车架连接螺栓加工工艺,其特征在于:所述步骤7热处理淬火时间为70-90 min。
7.根据权利要求1所述的一种汽车转向器副车架连接螺栓加工工艺,其特征在于:所述步骤7热处理回火温度为490-510°C。
8.根据权利要求1所述的一种汽车转向器副车架连接螺栓加工工艺,其特征在于:所述步骤7热处理回火时间为60-80 min。
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