[发明专利]电动汽车之间相互充电的系统及充电连接器

说明书

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域，特别涉及一种电动汽车之间相互充电的系统及一种充电连接器。

背景技术

随着科技的发展，环保节能的电动汽车正在扮演着取代燃油车的角色，然而电动汽车的普及还面临着一些问题。

目前的电动车一般是通过到充电站充电来补充能量的供给，但由于充电站数量有限，因此使得电动车的充电不是非常便利，从而给电动车的使用带来不便。

发明内容

本发明旨在至少解决上述技术问题之一。

为此，本发明的一个目的在于提出一种能够实现电动车之间相互充电，避免电动车因充电站少而导致的充电不便的问题，方便用户使用的电动汽车之间相互充电的系统。

本发明的另一个目的在于提出一种充电连接器。

为了实现上述目的，本发明的第一方面实施例提出了一种电动汽车之间相互充电的系统，包括：第一电动汽车和第二电动汽车，所述第一电动汽车和第二电动汽车包括动力电池、电池管理装置和充放电插座；以及充电连接器，所述充电连接器分别连接在所述第一电动汽车和第二电动汽车之间，其中，所述充电连接器的两端分别具有第一充电枪接头和第二充电枪接头，所述第一充电枪接头与所述第一电动汽车的充放电插座相连，所述第二充电枪接头与所述第二电动汽车的充放电插座相连，其中，当所述第一电动汽车进入放电状态时，所述第二电动汽车进入充电状态，以使所述第一电动汽车通过所述充电连接器对所述第二电动汽车进行充电。

根据本发明实施例的电动汽车之间相互充电的系统，能够实现电动汽车之间相互充电，从而解决了因电动汽车充电方式单一而导致的充电不便的问题，方便了用户的使用。

本发明第二方面的实施例提出了一种充电连接器，所述充电连接器分别连接在第一电动汽车和第二电动汽车之间，所述充电连接器包括：位于所述充电连接器两端的第一充电枪接头和第二充电枪接头，所述第一充电枪接头与所述第一电动汽车的充放电插座相连，所述第二充电枪接头与所述第二电动汽车的充放电插座相连。

根据本发明实施例的充电连接器，可用于连接两个电动汽车之间，实现电动汽车之间相互充电，从而解决了因电动汽车充电方式单一而导致的充电不便的问题，大大的方便了用户的使用。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为根据本发明一个实施例的电动汽车之间相互充电的系统的结构图；

图2为根据本发明另一个实施例的电动汽车之间相互充电的系统的结构图；

图3为根据本发明一个实施例的电动汽车之间相互充电的系统的充电过程流程图；

图4为根据本发明一个实施例的电动汽车之间相互充电的系统的电动汽车的动力系统的方框示意图；

图5为根据本发明一个实施例的电动汽车之间相互充电的系统的电动汽车的动力系统的拓扑图；

图6为根据本发明一个实施例的电动汽车之间相互充电的系统的电动汽车的动力系统的进一步的方框示意图；

图7为根据本发明一个实施例的控制器模块的方框示意图；

图8为根据本发明一个示例的控制器模块中的DSP与外围硬件电路接口示意图；

图9为根据本发明一个实施例的电动汽车之间相互充电的系统的电动汽车的动力系统的功能判断流程图；

图10为根据本发明一个实施例的电动汽车之间相互充电的系统的电动汽车的动力系统进行电机驱动控制功能的方框示意图；

图11为根据本发明一个实施例的电动汽车之间相互充电的系统的电动汽车的动力系统充放电功能启动判断流程图；

图12为根据本发明一个实施例的电动汽车之间相互充电的系统的电动汽车的动力系统在充电工作模式下的控制流程图；

图13为根据本发明一个实施例的电动汽车之间相互充电的系统的电动汽车的动力系统在电动汽车充电结束时的控制流程图；

图14为根据本发明一个实施例的电动汽车与供电设备之间连接电路图；

图15为根据本发明另一个实施例的采用两个动力系统并联对电动汽车进行充电的示意图；

图16为根据本发明一个示例的充放电插座的示意图；

图17为根据本发明另一个示例的离网带载放电插头的示意图；