[实用新型]轻轨车辆及其非动力转向架

权利要求书

1.一种用于轻轨车辆的非动力转向架，用于支撑所述轻轨车辆的两节相邻车厢，包括承载所述车厢的构架和设于所述构架上方的空气弹簧，所述构架包括平行设置的两个侧梁，其特征在于，两所述侧梁上均设有两段弧形滑道，且两所述弧形滑道之间具有预定的距离，两所述车厢分别位于两所述弧形滑道的上方；所述空气弹簧安装于所述侧梁上方，各所述空气弹簧分别与各所述弧形滑道位置对应。

2.根据权利要求1所述的用于轻轨车辆的非动力转向架，其特征在于，所述侧梁的中部设有下凹段，所述弧形滑道设于所述下凹段中。

3.根据权利要求2所述的用于轻轨车辆的非动力转向架，其特征在于，所述构架还包括连接两所述侧梁的横梁，该横梁采用双箱型结构。

4.根据权利要求1至3任一项所述的用于轻轨车辆的非动力转向架，其特征在于，还包括设于所述空气弹簧下侧的滑动装置，该滑动装置包括刚性骨架和轴承式滑轮，所述空气弹簧的底端与所述刚性骨架的顶端固定连接；所述轴承式滑轮沿所述弧形滑道滑动，其中心轴与所述刚性骨架固定连接。

5.根据权利要求4所述的用于轻轨车辆的非动力转向架，其特征在于，还包括枕梁，该枕梁的两端分别连接两侧梁上的两所述空气弹簧，中部与所述构架铰接；所述枕梁的任一端的顶部与所述空气弹簧固定连接，底部与所述刚性骨架固定连接。

6.根据权利要求5所述的用于轻轨车辆的非动力转向架，其特征在于，还包括与所述构架固定连接的固定销，以及内圈与所述固定销固定连接的轴承，该轴承的外圈与所述枕梁的中心固定连接。

7.根据权利要求1至3任一项所述的用于轻轨车辆的非动力转向架，其特征在于，还包括盘式制动器和磁轨制动器，所述盘式制动器安装于所述轻轨车辆的车轴上，所述磁轨制动器固定在所述侧梁的内侧。

8.根据权利要求7所述的用于轻轨车辆的非动力转向架，其特征在于，所述磁轨制动器与所述侧梁通过螺栓连接。

9.一种轻轨车辆，包括至少两节车厢和支撑相邻两所述车厢的非动力转向架，其特征在于，所述非动力转向架为如权利要求1至8任一项所述的非动力转向架。