[实用新型]一种电动输油泵电机转子

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动输油泵电机，尤其涉及其中的转子结构。

背景技术

油泵电机是汽车上常用的部件，通电后，将燃油从进油口吸入，流经电动输油泵的内部，再从出油口压出，给燃油系统供油。

油泵电机结构是由泵体、永磁体和外壳三部分所组成。有刷电机的定子上安装有固定的主磁极和电刷，转子上安装有电枢绕组和换向器。直流电源的电能通过电刷和换向器进入电枢绕组，产生电枢电流，电枢电流产生的磁场与主磁场相互作用产生电磁转矩，使电机旋转带动负载。

转子包括电枢轴、碳换向器、内部具有绕组的电枢铁芯、电枢铁芯由多片矽钢片叠加组成，矽钢片的中心具有孔，外围具有肋条，肋条的端部连接有电枢齿端片，相邻的筋条之间具有上大下小的空隙，绕组穿过空隙缠绕在肋条上。在绕组安装完成后，使用绝缘材料对空隙进行填充，并进车削使得电枢铁芯的表面形成光滑的柱形表面。但是此种制造方式较为复杂，在空隙填充完毕后还需要对柱形表面进行车削处理，增加了制造成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种制造工艺简单的电动输油泵电机转子。

为了实现上述目的，采用以下技术方案：一种电动输油泵电机转子，包括电枢轴，电枢轴上套有碳换向器和由矽钢片叠加组成的电枢铁芯，其中矽钢片具有从中心向四周放散的肋条，肋条的端部具有电枢齿端片，肋条和电枢齿端片形成T形结构，相邻的肋条之间形成上大下小的空隙，其特征在于：所述电枢齿端片的端部具有倾斜向下的斜边，所述转子还包括绕组楔，所述绕组楔包括顶盖，顶盖一端设置有驱动爪，另一侧设置有与空隙对应数目的密封条，密封条的截面呈与电枢齿端片的端部相对应的梯形结构，绕组楔的密封条插入空隙中，在电枢铁芯的外表面形成密封结构。

作为进一步的优化，为了方便密封条插入空隙中，所述密封条的端部具有倾斜面。

   本实用新型使用可以单独拆装的绕组楔来密封电枢铁芯上的空隙，便于安装，同时省略了原有工艺中车削步骤，降低了成本，提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的分解图；

图3为电枢铁芯的截面图；

图4为绕组楔的结构示意图。

图中，件1为碳换向器，件2为电枢铁芯，件3为电枢轴，件4为密封条，件5为顶盖，件6为驱动爪，件7为肋条，件8为电枢齿端片，件9为斜边，件10为倾斜面。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步描述。

如图11所示，一种电动输油泵电机转子，包括电枢轴3，电枢轴3上套有碳换向器1和电枢铁芯2，电枢铁芯由多片矽钢片叠加组成，矽钢片的中心具有孔，外围具有向四周放散的肋条7，肋条的端部具有电枢齿端片8，肋条和电枢齿端片形成T形结构，相邻的肋条之间形成上大下小的空隙，所述电枢齿端片的端部具有倾斜向下的斜边9。所述转子还包括绕组楔，绕组楔包括顶盖5，顶盖一端设置有驱动爪6，另一侧设置有与空隙对应数目的密封条4，密封条的截面呈与电枢齿端片的端部形成的斜边相对应的梯形结构，绕组楔的密封条插入空隙中，在电枢铁芯的外表面形成密封结构，密封条的端部具有倾斜面10，以便于插入空隙中。

转子通过绕组楔将电磁转矩传递输出，绕组楔的三爪连接头与泵体连接，动力传递稳定，寿命长；同时绕组楔可以防止转子高速旋转时，转子铁芯槽内的漆包线甩出，导致产品失效，从而提高了产品的可靠性。绕组楔装入电枢齿端片后，楔条与绕组楔配合良好，此种设计，使得产品生产工艺得到简化，装配简单，传动的稳定性和可靠性高。