[实用新型]消除曳引绳内在扭力的绳头组合装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电梯曳引绳的绳头组合装置领域，具体是涉及一种消除曳引绳内在扭力的绳头组合装置。

背景技术

现有技术中，电梯曳引绳(钢丝绳)，连接轿厢和对重装置，并依靠与曳引轮槽的摩擦力驱动轿厢的升降。绳头组合装置是固定曳引绳的标准部件，因此，现有的电梯均设有钢丝绳及绳头组合装置。

钢丝绳在绳头组合楔套底端安装后，处于约束状态，在电梯使用过程中，钢丝绳产生的内在扭力无法达到释放，从而使钢丝绳长期处于疲劳状态，降低了电梯的使用性能，同时具有一定的安全隐患。

现有通常的做法是在拉杆上安装万向装置，来解决释放内在扭力，效果较为理想，但是成本却相应提高。

实用新型内容

针对现有技术中存在的技术问题，本实用新型提供了一种结构新颖、有效释放曳引绳内在扭力的绳头组合装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

消除曳引绳内在扭力的绳头组合装置，其特征在于，包括一端开口大一端开口小的楔套，所述楔套开口大的一侧设有方形凹槽，拉杆一端伸入方形凹槽

中并与楔套铰接，所述拉杆自由端设有螺纹，所述拉杆上设有固定座，所述拉

杆的端部设有锁紧螺母，固定座与锁紧螺母之间连接有弹簧。

进一步，所述楔套开口小的一侧嵌有楔块，曳引绳穿过楔套内部，并套在楔块上。

较为完善的是，所述楔套上开有圆形通孔。

本实用新型消除曳引绳内在扭力的绳头组合装置，在楔套上开有方形凹槽，以满足拉杆的旋转需求，从而消除曳引绳的内在扭力，继而替代现有技术中万向装置消除钢丝绳内在扭力的功能，使设备成本得到一定程度降低。由于本实用新型绳头组合装置，能够逐步消除钢丝绳的内在扭力，从而进一步提高了钢丝绳的使用寿命，改善了电梯运行的性能。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的另一角度结构示意图。

具体实施方式

请参阅图1和2，消除曳引绳内在扭力的绳头组合装置，包括一端开口大一端开口小的楔套3，楔套3开口大的一侧设有方形凹槽，拉杆6一端伸入方形凹槽中并通过铰链5与楔套3铰接，拉杆6的自由端设有螺纹10，拉杆6上设有固定座7，拉杆6的端部设有锁紧螺母9，固定座7与锁紧螺母9之间连接有弹簧8。

楔套3开口小的一侧嵌有楔块2，曳引绳1穿过楔套3内部，并套在楔块2上。

楔套3上开有圆形通孔4。

以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。