[实用新型]立式车床的主轴变速装置有效
申请号: | 201220061896.0 | 申请日: | 2012-02-24 |
公开(公告)号: | CN202447954U | 公开(公告)日: | 2012-09-26 |
发明(设计)人: | 翟所凤;苗汇雨;杨凯;聂华华;苏宁 | 申请(专利权)人: | 淄博昊科机械有限公司 |
主分类号: | B23Q5/10 | 分类号: | B23Q5/10;B23Q5/12 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 耿霞 |
地址: | 255201 山东省淄*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 立式 车床 主轴 变速装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种立式车床的主轴变速装置,属于机床设备领域。
背景技术
立式车床适用于高速钢刀具和硬质合金刀具加工各种黑色金属、有色金属和部分非金属零件的粗、精加工,在车床上可以进行内外圆柱面、端面、内外圆锥面以及沟槽和切断的加工等。传统的立式车床通常由三相交流异步电动机(1470r/min)驱动,然后通过皮带轮传动机构将动力传递给变速箱,经过变速箱中的多级齿轮传动使主轴得到16级转速,实现主轴的调速。但这种变速方式传动复杂,且传动零部件多,大大增加了变速装置的故障点,给维修和使用带来很大的不便。
实用新型内容
根据以上现有技术中的不足,本实用新型要解决的技术问题是:提供一种结构简单紧凑、调速快捷且维修保养方便的立式车床的主轴变速装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:所述的立式车床的主轴变速装置,其特征在于:包括变频电机、皮带轮传动机构和两挡变速箱,变频电机的输出轴通过皮带轮传动机构与两挡变速箱的输入轴连接,两挡变速箱的输出轴通过齿轮传动机构连接主轴。
变频电机可以通过改变频率来改变电机的输出转速,能够适应不同工况条件下的频繁变速;两挡变速箱具有低速挡、高速挡两个挡位,是常规或者可以实现的装置,具有结构紧凑、体积质量小、效率高、运转平稳等优点,通过两挡变速箱大大缩短了传动链,简化了传动过程,降低了故障点,维修 保养方便。
本实用新型所具有的有益效果是:
立式车床的主轴变速装置结构简单紧凑,采用变频电机可通过改变频率来改变电机的输出转速,从而适应不同工况条件下的频繁变速;通过两挡变速箱大大缩短了传动链,简化了传动过程,降低了故障点,维修保养方便。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1、变频电机;2、皮带轮I;3、皮带;4、皮带轮II;5、两挡变速箱的输入轴;6、两挡变速箱;7、两挡变速箱的输出轴;8、齿轮传动机构I;9、传动轴;10、齿轮传动机构II;11、主轴。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述:
如图1所示,立式车床的主轴变速装置,包括变频电机1、皮带轮传动机构和两挡变速箱6,变频电机1的输出轴通过皮带轮传动机构与两挡变速箱的输入轴5连接,两挡变速箱的输出轴7通过齿轮传动机构连接主轴11。
本实施例中设置两组齿轮传动机构,两挡变速箱的输出轴7将动力通过齿轮传动机构I8传递给传动轴9,传动轴9再通过齿轮传动机构II10将动力传递给主轴11。
工作时,启动变频电机1,通过皮带轮传动机构(包括皮带轮I2、皮带3、皮带轮II4,如图1所示)将动力传递给两挡变速箱6,通过两挡变速箱6实现变速,然后通过两挡变速箱的输出轴7以及齿轮传动机构将动力传递给主轴11,实现主轴11的变速。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于淄博昊科机械有限公司,未经淄博昊科机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220061896.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:钻床铝屑的回收装置
- 下一篇:两面约束夹持状态的工具系统