[实用新型]气动发动机控制装置

权利要求书

1.一种气动发动机控制装置，其特征在于：该控制装置包括三通式控制体，所述三通式控制体的两同轴接口的其中一接口安装有进气帽，所述进气帽内安装阀芯，所述阀芯的阀杆上套装有控制弹簧，所述控制弹簧的另一端坐装在三通式控制体端部内圆周面上的定位台上，所述进气帽的外端连接高压气源控制器，所述进气帽的内部设有通气孔，通气孔端设有锥度密封座口，所述通气孔的另一端正对阀芯，所述阀杆的另一端延伸到三通式控制体的内部；所述阀芯端面设有环形存气凹槽和锥形密封面，所述三通式控制体的另一同轴接口安装有活接头，活接头内连接有与气动式发动机进气口连接的进气管接头；所述三通式控制体的旁通连接高压气源；所述三通式控制体内设有可沿三通式控制体内孔滑动的活塞，所述活塞上设有连通三通接口的通气孔，所述活塞与进气管接头内端面之间设有复位弹簧，所述三通式控制体内圆周壁上设有活塞定位台，活塞在复位弹簧的作用下与活塞端面与活塞定位台端面密闭接触，所述活塞靠近阀芯的端面上设有中心盲孔，所述阀杆插装在中心盲孔内。

2.根据权利要求1所述的气动发动机控制装置，其特征在于：所述的进气帽内设有导向孔，所述阀芯的另一端设有导向杆，所述导向杆插装在进气帽内部的导向孔内，所述进气帽内部设置的通气孔分布在导向孔的外圆周。

3.根据权利要求1或2所述的气动发动机控制装置，其特征在于：所述的三通式控制体内设有导向孔，所述阀杆插装在三通式控制体内部的导向孔内，所述导向孔的外圆周分布有通气孔。

4.根据权利要求1所述的气动发动机控制装置，其特征在于：所述活塞的端面上设有密封凹槽，所述凹槽内配装有密封圈。

5.根据权利要求1所述的气动发动机控制装置，其特征在于：所述活塞的外圆周面上设有环槽。

6.根据权利要求1所述的气动发动机控制装置，其特征在于：所述锥度密封座口和/或锥形密封面的配合面上至少一道密封凹槽，密封凹槽内配装密封橡胶圈。