[实用新型]一种柔性透明LED汽车高位刹车灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及机动车灯光技术领域，特别涉及一种柔性透明LED汽车高位刹车灯。 

背景技术

高位刹车灯一般安装在车尾上部，以便后面行驶的车辆易于发现前方车辆刹车，起到防止追尾事件发生的目的。由于一般汽车已有两个刹车灯安装在车尾两端，一左一右，所以，高位刹车灯也叫第三刹车灯。没有高位刹车灯的车辆，尤其是底盘较低的轿车和微型汽车，在刹车时由于后刹车灯位置较低通常亮度也不够，其后面跟随行驶的车辆特别是底盘较高的卡车、客车和公共汽车的司机有时很难看清楚，因此，发生追尾事故的隐患就比较大。 

大量研究调查结果证明，高位刹车灯能够有效地防止和减少汽车追尾事故的发生。但传统的高位刹车灯由于只是红色的光源来传递刹车信息，显得单调枯燥，不够人性化。而且在夜晚容易与机动车尾部的其它红色灯混淆，不能取得较好的防范效果。在现有的汽车的改装和安装高位刹车灯会破坏汽车的造型，不够美观。 

实用新型内容

为了克服现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型的目的在于提供一种柔性透明LED汽车高位刹车灯，它可以任意张贴在各种机动车的后挡风玻璃的左右两侧，通过导线与汽车尾灯原有控制线连接，它具有透明不影响视觉，不用改变使用习惯，安装简单，具有更强的警示及装饰效果，能够有效防止车辆追尾、提高行车安全，还能增加车辆的美观。   

为了达到上述之目的，本实用新型采用如下具体技术方案：一种柔性LED汽车高位刹车灯，包括透明FPC柔性线路板，线路板内镀有一层铜线路层，所述铜线路层设有若干个发光元件，若干个发光元件组成多个若干个LED双色（红光＋黄光或红光＋蓝光）发光管，所述若干个双色发光管可任意组成不同几何图形，FPC柔性线路板的末端设有正负极两端，通过导线连接。 

本实用新型适用于各种机动车的刹车灯。 

与现有的技术相比，本实用新型具有以下突出优点和效果：采用以上技术，首先该柔性LED汽车高位刹车灯由于采用LED发光管而具有超长的使用寿命，连续使用可达50000小时，远非原有钨丝灯、卤素灯的1－2000小时可比，其次该柔性LED汽车高位刹车灯可以安装在机动车的后玻璃的两侧，在白天行车时如有刹车该柔性LED汽车高位刹车灯亮红灯，夜间行车时，当打开汽车大灯，该柔性LED汽车高位刹车灯亮黄灯或蓝光，如有刹车该柔性LED汽车高位刹车灯转亮红灯，所以当汽车安装该柔性LED汽车高位刹车灯后，特别是在雨、雪、雾天能够起到更强的警示效果，防止车辆追尾，提高行车安全，还能增加车辆的美观，同时不影响机动车原有尾灯的使用效果。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

图2为本实用新型安装在汽车的后背玻璃示意图。 

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。 

具体实施方式   

如图1、图2所示，一种柔性透明LED汽车高位刹车灯，包括透明FPC柔性线路板1，线路板1内镀有一层铜线路层2，所述铜线路层2设有若干个发光元件3，发光元件采用半导体发光二极管，若干个发光元件3组成多个若干个LED双色（红光＋黄光）或者（红光＋蓝光）发光管，若干个双色发光管可任意组成不同几何图形（如长方形），FPC柔性线路板1的末端设有正负极两端，通过导线连接，导线在与机动车的电路连接，可以让发光元件与原有机动的刹车尾灯同时工作，更容易引起后车的注意，给车尾增加一份显著的安全警示效果，更强的警示效果，防止车辆追尾，提高行车安全，还能增加车辆的美观，同时不影响机动车原有尾灯的使用效果。 

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。